Con una gara consistente la BMW ROWE Racing #24 pilotata da Augusto Farfus-Jesse Krohn-Raffaele Marciello-Kelvin van der Linde è risalita dalla 17.ma posizione di partenza, dove era stata relegata dopo aver mancato la Top Qualifyng, andando a vincere la 24 Ore del Nurburgring e consegnando alla casa di Monaco il record di 21 successi nella maratona sull’”Inferno verde”. Peraltro, per BMW è anche il quarto trionfo consecutivo nell'IGTC e il secondo di stagione dopo la vittoria di Van der Linde e Farfus a Bathurst a febbraio.

Gli appassionati non si sono fatti scoraggiare dal grande caldo presentandosi numerosi all’Autodromo di Monza e sono stati premiati dallo spettacolo messo in pista dai piloti nelle 12 gare che hanno animato il quarto ACI Racing Weekend.

Si alzano le temperature e si prospetta un fine settimana infuocato all'Autodromo Nazionale Monza. La quarta tappa dell'ACI Racing Weekend 2025 è pronta a scendere in pista sull'asfalto del circuito brianzolo con ben 5 categorie e 12 gare in programma nelle giornate di sabato e domenica. Il clou domenica pomeriggio con la 3 ore del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance che scatterà alle ore 14.30. Ma l'intenso programma monzese vedrà in pista anche le vetture turismo del FIA TCR World Tour, le monoposto dei giovani piloti dell'Italian F4 Championship, il TCR Italy e le Wolf del Campionato Italiano Sport Prototipi.

Sabato 21 giugno, il Museo Nazionale Scienza e Tecnologia Leonardo da Vinci inaugura il programma estivo con la nuova esposizione “Fatte su misura”, un omaggio alla tradizione artigianale, ingegneristica e stilistica dell’automobile italiana. Protagoniste dell’allestimento sono quattro vetture storiche: tre appartenenti alle collezioni del Museo, la Bianchi 8HP del 1903, l’Alfa Romeo 8C 2300 Spider Zagato del 1932 e la Bisiluro DaMolNar del 1955, a cui si aggiunge oggi, in una narrazione rinnovata, l’Alfa Romeo 8C 2900 B Berlinetta Touring del 1938, affidata al Museo in custodia giudiziaria dalla Procura della Repubblica e dalla Guardia di Finanza di Milano, in accordo con la Soprintendenza Archeologia, Belle Arti e Paesaggio della Città Metropolitana di Milano, tornando a disposizione della collettività.

In occasione della 24 Ore di Le Mans, Peter Auto e SRO Motorsports Group hanno annunciato la nascita della GT3 Revival Series, che sarà riservata alle prime versioni delle vetture FIA GT3 omologate dal 2006 al 2013.

Certo, in una gara lunga e ricca di incognite come la 24 Ore di Le Mans può succedere tutto e il contrario di tutto ma intanto le Cadillac hanno dipinto a stelle e strisce tutta la prima fila, completando l’opera con una terza vettura all’ottavo posto. Insomma, se c’è un “tanticchio” di veritiero nel famoso detto “chi ben comincia...”, potrebbe succedere qualcosa di storico sul circuito de la Sarthe. In ogni caso, al termine dei due turni di Hyperpole Alex Lynn e Earl Bamber hanno piazzato le loro V-Series R #12 e #38 davanti a tutti.

La Formula 1 attraversa nuovamente l’Oceano Atlantico per disputare il Gran Premio del Canada, decimo appuntamento della stagione. Montreal è una meta tradizionale: per diversi anni è stata l’unica tappa del calendario in questa parte del mondo ed è uno degli appuntamenti favoriti da piloti e squadre per l’atmosfera che si respira e l’entusiasmo del pubblico canadese: per una settimana tutta la città del Québec è piena di eventi legati al Gran Premio.

Dopo il bagno di folla nella giornata di sabato, quando oltre alle verifiche una nutrita rappresentanza delle Hypercar e LMGT3 ha sfilato nel centro della cittadina di Le Mans, le 62 vetture si sono trasferite sul circuito della Sarthe per il consueto prologo, due turni di tre ore ciascuno, che ha ufficialmente dato il via alla 93.ma edizione della 24 Ore di Le Mans.

Nella giornata odierna si inaugura, presso il BMW Museum, l’esposizione “Belle Macchine. Il design automobilistico italiano in BMW”. Celebre per il suo inconfondibile senso dell’estetica senza tempo, l’Italia ha da sempre fissato gli standard nella moda, nell’interior design e nel design di prodotto. Inoltre, i designer italiani hanno lasciato un’impronta indelebile nel mondo dell’automotive.

Il GT World Challenge non ha tradito le aspettative e sulla pista di Monza, nel secondo round stagionale, con 59 vetture in pista ha regalato grande spettacolo al pubblico delle grandi occasioni, con 40 mila appassionati presenti. Allo scoccare delle tre accesissime ore di gara la prima a passare sotto la bandiera a scacchi è stata la scenografica Mercedes-AMG #48 “Mamba” del Team Mann-Filter Winward Racing, condotta dall’equipaggio composto dal pilota di casa Matteo Cairoli, Maro Engel e Lucas Auer. Oltre ad aver regalato alla casa tedesca la prima vittoria assoluta nella Endurance Cup a Monza, dove il GT World è presente dal 2011, Cairoli si è fatto un super regalo nel giorno del suo 29.mo compleanno. Il forte pilota comasco ci racconta come si è concretizzata una vittoria difficile da ipotizzare alla vigilia e come si guida la GT della Stella, portandoci anche a fare un adrenalissimo giro del circuito di Monza. GUARDA IL VIDEO!.

Per il sesto round stagionale il WRC approda a casa nostra, in Sardegna, con la seconda di una triade di impegnative gare sterrate consecutive. Ma sebbene sulla carta i tracciati sterrati dell'isola sarda possano sembrare simili a quelli del Portogallo, dove si è corsa la prova precedente, di solito la gara italiana offre una sfida ancora più impegnativa, a partire dalle temperature che possono superare i 30 gradi centigradi e mettere a dura prova auto, equipaggi e pneumatici. Inoltre, le prove speciali sono più strette e tecniche, con un margine di errore minimo, mentre il fondo sabbioso viene presto spazzato via da ogni vettura in transito, rivelando un fondo roccioso e abrasivo.

Cinquantanove equipaggi, in rappresentanza di dieci brand, daranno vita nel fine settimana a Monza alla 3 Ore di Monza, secondo round del GT World Challenge Europe by AWS. A completare l’intenso programma, interamente dedicato alle gran turismo, i monomarca Lamborghini Super Trofeo, con una griglia di 42 vetture, e McLaren Trophy Europe con 16 vetture al via.

La seconda tripletta della stagione si conclude in un’altra pista classica della Formula 1, quella di Barcellona-Catalogna, sede dal 1991 del Gran Premio di Spagna. È uno degli appuntamenti più attesi perché si svolge su una delle piste più complete dal punto di vista tecnico. Non è un caso che uno dei luoghi comuni più usati legati a questa pista è che chi va forte qui va forte ovunque.

Con una prestazione da incorniciare l’equipaggio toscano conquista la vittoria nella XXIII edizione di Campagne&Cascine, definita dagli addetti ai lavori l’”Università della Regolarità”. Una navigazione impegnativa e grandi nomi hanno caratterizzato anche questa volta la rinomata gara di regolarità classica.

Un pubblico record ha sancito il successo della 21.ma edizione del Bergamo Historic Gran Prix 2025, andato in scena ieri nel suggestivo scenario di Città Alta.

Oggi e domani, nella splendida cornice del Lago di Como, a Villa Sucota, andrà in scena l’edizione 2025 di FuoriConcorso, prestigiosa manifestazione nata nel 2019 che ogni anno richiama migliaia di collezionisti, esperti e appassionati d'auto da tutto il mondo. Il tema scelto per quest’anno, “Velocissimo – Italian Race Cars”, vuole raccontare la bellezza e l’adrenalina delle auto da corsa italiane, che hanno infiammato generazioni di appassionati e che ancora oggi fanno vibrare l’immaginario collettivo. Per l’occasione, Villa Sucota diventerà “Casa Alfa Romeo”, uno spazio interamente dedicato al marchio di nobile sportività italiana dal 1910, dove saranno esposti una quindicina di vetture straordinarie, alcune provenienti dal Museo Alfa Romeo di Arese e altre da collezione private.

Stanno per accendersi i motori per l’edizione 2025 del Bergamo Historic Gran Prix, in programma domenica 25 maggio in Città Alta. Per la 20.ma edizione della classica bergamasca le griglie di partenza si presentano al gran completo, con oltre un centinaio di partecipanti suddivisi tra le due e le quattro ruote, a conferma del successo che la manifestazione ha saputo conquistarsi negli anni nel contesto nazionale e internazionale.

Il Gran Premio di Monaco rappresenta uno degli eventi più iconici e prestigiosi del calendario di Formula 1, non solo per la sua storia, ma anche per il fascino unico che lo circonda. Disputato per la prima volta nel 1929, è uno dei Gran Premi più antichi e fa parte della cosiddetta “Triple Crown” del motorsport insieme alla 24 Ore di Le Mans e alla 500 Miglia di Indianapolis. Oltre all’aspetto sportivo, il Gran Premio di Monaco è anche un evento mondano senza paragoni, che si vive in un’atmosfera unica, dove lo sport incontra l’eleganza e il glamour.

Nel fine settimana, dal 23 al 25 maggio, andrà in scena il classicissimo Concorso d’Eleganza Villa d’Este, organizzato da BMW Group Classic nella tradizionale cornice dell’hotel Villa d’Este a Cernobbio. Una partnership che, nella sua forma attuale, prosegue da 20 anni.

Alfa Delta assoluta protagonista del secondo round Alfa Revival Cup andato in scena domenica sulla pista di Vallelunga. Le GTAm della squadra varesina hanno monopolizzato le posizioni di vertice regalando spettacolo al numeroso pubblico con duelli ravvicinati sia per la vittoria, dove il figlio d’arte Ronnie Kessel – suo papà, Loris, ha corso alcuni GP di Formula 1 nel 1976 con una Brabham BT44 oltre alle grandi classiche con vetture GT - si è imposto con un uno spettacolare sorpasso all’ultima curva su Daniele Perfetti, sia per le posizioni immediatamente a ridosso del podio.

Dopo la “prima” stagionale in terra austriaca, al Red Bull Ring, l’Alfa Revival Cup rientra nei patri confini e si dirige verso Roma, all’Autodromo di Vallelunga, per il secondo round in programma nel fine settimana nello spumeggiante contesto dell’”American Festival of Rome ‘25”. Un appuntamento con il quale la serie dedicata alle Alfa Romeo da corsa storiche prodotte dal 1947 al 1981 entra nel vivo della stagione.

Dopo le trasferte in Oceania, Asia a America, la Formula 1 torna in Europa dove ci resterà, fatta eccezione per il GP Canada, fino alla conclusione dell’estate. Una lunga parentesi che inizia nel fine settimana con Il Gran Premio dell’Emilia-Romagna e del Made in Italy  sul tracciato di Imola per concludersi il 7 settembre a Monza con il Gran Premio d’Italia.

Con l’annuncio da parte dell’Automobile Club de l’Ouest dell’elenco iscritti ufficiale, che conta 186 piloti, inizia la marcia di avvicinamento alla 24 Ore di Le Mans 2025, quarto round del WEC, che si svolgerà il 14 e 15 giugno.

Il meteo a tratti bizzoso ha reso ancora più incerto e spettacolare le due intense giornate del Mugello Racing Weekend targato PNK Motorsport, che ha segnato il debutto di due nuove serie Tricolori dedicate alle Autostoriche e della Young Timer Cup.

La Ferrari fa bottino pieno nella 6 Ore di Spa-Francorchamps, terzo round WEC, con le 499P #51 e #50 che mettono a segno una bella doppietta, firmando così il terzo successo stagionale di fila per la Hypercar del Cavallino, mentre la 296 #21 conquista la prima vittoria stagionale nella classe LMGT3. La casa di Maranello consolida così il primato sia nella classifica iridata Costruttori sia nella graduatoria Piloti, ma questa supremazia fa sbottare i vertici Porsche che, al termine dell’ennesimo weekend deludente, chiedono l’intervento dei responsabili tecnici della Federazione.

Il Mugello Circuit ospita nel fine settimana il secondo appuntamento PNK Motorsport, particolarmente all’insegna dell’automobilismo storico. Infatti, oltre alla Coppa Italia, Master Tricolore Prototipi, GT Challenge e il debutto in Italia della serie francese Seven 420, occhi puntati sul secondo round del Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Storiche (CIVCA), accompagnato dal debutto di due nuove serie tricolori dedicate al motorsport storico: il Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Classiche e l’Historic Formula Championship, al quale si aggiunge l’avvio della Youg Timer Touring Club.

A tre settimane dalla gara di Imola il WEC riaccende i motori a Spa Francorchamps per il terzo round stagionale, una 6 Ore che prenderà il via sabato alle 14.00. Appuntamento fisso nel calendario del Campionato Mondiale FIA di Endurance sin dalla sua creazione nel 2012, la 6 Ore di Spa-Francorchamps è una delle gare più attese da concorrenti e spettatori. Per le caratteristiche del tracciato incastonato tra le Ardenne, considerato tra i più belli e impegnativi con i suoi dislivelli e le curve tecniche che sottolineano la precisione degli assetti e l’abilità di guida, senza contare le insidie di un meteo imprevedibile e mutevole che rende ancora più intensa la sfida, ma anche perché sarà l’ultima gara prima dell’appuntamento clou della stagione, la 24 Ore di Le Mans in programma il 14-15 giugno, perciò sarà determinante per la preparazione alla maratona francese.

Con l’intervento di un mossiere d’eccezione come Giacomo Agostini alla conferenza stampa di presentazione, svoltasi nella serata di ieri in Sala Funi nella sede Fideuram a Bergamo - con la presenza del Vicesindaco e Assessore alla Cultura Sergio Gandi, Fabrizio Galaverni di Fideuram e il presidente dell’Organizzazione Simone Tacconi -, ha preso ufficialmente il via la 21.ma edizione del Bergamo Historic Gran Prix, in programma il prossimo 25 maggio in Città Alta.

La stagione 2025 degli ACI Racing Weekend si è aperta con un fine settimana ad alta intensità sul circuito romagnolo intitolato a Marco Simoncelli, con oltre 200 vetture in pista che hanno animato 7 categorie. Vittorie per l’Audi di Tresor Attempto Racing nel tricolore Gran Turismo Endurance. Kean Nakamura-Berta domina la prima dell’Italian F4 Championship. Taylor e Baldan subito vincenti nel TCR Italy, mentre Simone Bianco firma la doppietta all’esordio nel tricolore Sport Prototipi.

Si accenderà al Misano World Circuit nel fine settimana il semaforo verde per un poker di campionati tricolori: la serie Endurance GT, il TCR Italy, la Formula 4 ed i prototipi.