Secondo i tecnici Brembo il Circuit of the Americas, di 5.513 metri di lunghezza, rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni, pur avendo 4 staccate della categoria Hard, compensate però da altrettante frenate Light. In un giro i piloti di Formula 1 impiegano i freni 10 volte per poco più di 16,7 secondi al giro, pari al 18 per cento dell’intera gara. La frenata più dura del tracciato texano è quella che precede la curva 12, dove le monoposto arrivano a 309 km/h e scendono a 86 km/h in 2,7 secondi, durante i quali percorrono 123 metri. I piloti sono chiamati ad esercitare sul pedale del freno uno sforzo di 133 kg, mentre subiscono una decelerazione di 4,3 g. La potenza frenante è invece di 2.212 kW.
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