Il pubblico davvero record che, nonostante l’intermezzo di uno scroscio di pioggia, ha fatto da cornice al “Circuito delle Mura”, riversandosi in mattinata e nell’intervallo tra le manche lungo Viale e Largo Colleaperto per ammirare i tanti gioielli a quattro e due ruote presenti, hanno decretato il successo della 16.ma edizione del Bergamo Historic Gran Prix, andata in scena ieri, domenica 28 maggio, in Città Alta.

A circa un mese di distanza dalla tappa austriaca andata in scena sul tracciato del Red Bull Ring, il Time Attack Italia è pronto per riaccendere i motori in occasione del quarto appuntamento stagionale, in programma Domenica 28 Maggio sull’autodromo “Piero Taruffi” di Vallelunga. La caccia al giro veloce, pronta per regalare nuove emozioni lungo i 4.085 metri del circuito capitolino, vedrà in azione i protagonisti delle categorie Time Attack Racing Series e Time Attack GT Series, accompagnati come di consueto anche dalla presenza del campionato GT3isti Challenge.

Questa volta ancora prima dei motori saranno i piloti a doversi riscaldare in vista della partenza “old style” Le Mans, con i piloti allineati sul lato sinistro del traccio che ad un cenno del Direttore di manche scatteranno a piedi verso le auto schierate sul lato opposto del Viale Colle Aperto, della manche riservata alle Sport/GTS, in programma alle 15.00. La spettacolare partenza, effettuata per celebrare il centenario della classica di durata francese, sarà indubbiamente una delle attrazioni più accattivanti della 16.ma edizione del Bergamo Historic Gran Prix, in programma domenica 28 maggio.

Quest’anno il Gran Premio di Monaco celebra la sua ottantesima edizione, anche se la prima risale addirittura al 1929. Però, per la gara più glamour della stagione sarà una vigilia diversa delle solite: meno festosa, perché negli occhi di tutti gli addetti ai lavori rimangono le drammatiche immagini della devastazione in Emilia-Romagna, che hanno decretato la cancellazione della gara di Imola mettendo pure a rischio quella nel Principato per i mezzi bloccati in riva al Santerno.

Di G. Mazzullo

In genere chi partecipa ad un campionato sportivo pianifica la propria stagione con un certo anticipo. Nel motorsport è fondamentale definire un budget e la preparazione del mezzo meccanico. Per la Formula Junior la situazione di quest’anno è decisamente differente …

Con il 5° posto assoluto Matteo Cairoli è risultato il meglio piazzato tra i nostri piloti alla recente 24 Ore del Nurburgring. Non solo, la Porsche 911 GT3 R #96 del team Rutronik che il pilota comasco, già vincitore nel 2021 della maratona sul Nordschleife, ha diviso con Dennis Olsen e Julien Andlauer, è risultata la migliore della folta pattuglia delle GT di Stoccarda. Nonostante non fosse la favorita della vigilia. Infatti, la mattina dopo la gara lo troviamo, anzi a dire il vero ci contatta lui telefonicamente come promesso (a riprova della sua disponibilità e serietà), stanco ma decisamente soddisfatto.

Il secondo ACI Racing Weekend, disputatosi a Pergusa, è stato caratterizzato dal maltempo che ha sconvolto a più riprese il programma fin dalle prime prove, rendendo particolarmente difficile il lavoro di team e piloti e condizionando le gare sia delle Gran Turismo sia dei Prototipi.

Storica vittoria della Ferrari nella 51.ma 24 Ore del Nurburgring che, con la 296 GT3 #30 del Frikadelli Racing Team pilotata da Earl Bamber-Nicky Catsburg-Felipe Fernandez Laser-David Pittard, ha beffato l’agguerrita concorrenza tedesca, che qui aveva il monopolio dal 2002, mettendo a segno il primo successo del Cavallino Rampante in questa corsa di durata considerata la più importante per le GT e Turismo, sia per le difficoltà del tracciato, il mitico Nordschleife di 25 km, sia perché una vittoria qui è molto ambita dalle Case per l’enorme impatto di immagine che può garantire.

 In dirittura d’arrivo giungono due importanti conferme per il Bergamo Historic Gran Prix, in programma domenica 28 maggio. Si tratta di due vetture di epoche diverse ma altrettanto interessanti: la Maserati CM-CL del 1938, che sarà pilotata da Igor Zanisi, e l’Alfa Romeo GTAm del 1971 in versione top Gruppo 2 di Alfa Delta sulla quale saliranno Eugenio Mosca e Roberto Restelli.

 L’autentica epopea delle Gran Turismo Ferrari da corsa costituisce una sorta di storia nella storia della Casa del Cavallino che con le vetture a ruote coperte iniziò da subito a correre e, naturalmente, a vincere.

 L’edizione 2023 del Concorso d'Eleganza Villa d’Este, in programma dal 19 al 21 maggio, riapre le porte al pubblico. Appuntamento a Villa Erba con l’evento “Amici&Automobili – Wheels&Weisswürscht” il sabato e con la sfilata di tutte le auto in gara la domenica.

Dopo la serie Sprint partita a Misano due settimane fa, questo week end sarà la volta della serie Endurance del Campionato Italiano Gran Turismo 2023 che prenderà il via dall’autodromo siciliano di Pergusa con il primo dei quattro appuntamenti stagionali. Due le classi previste dal regolamento, GT3 e GT Cup, che assegneranno in totale 14 titoli italiani. Sul circuito siciliano in programma anche il secondo round del Tricolore Sport Prototipi.

Salgono di giri i motori in vista del via, sabato alle 16.00, della 24 Ore del Nurburgring, unanimemente considerata tra le gare clou di durata per vetture GT e Turismo, sia per le difficoltà del tracciato, il Nordschleife definito anche “inferno verde”, spesso rese ancora più dure dalle bizze del meteo, sia per l’eccezionale parco partenti e la quantità di pubblico, si prevedono più di 200.000 spettatori, che si assiepa lungo gli oltre 25 km del tracciato per godersi lo spettacolo.

 Il successo di Cavallino Classic Modena consolida il ruolo dello storico Concorso d’Eleganza di Palm Beach che da trentadue anni, col suo rigore, è riconosciuto come autorevole garante del patrimonio costituito dalle Ferrari da collezione. Un ruolo che svolge da 32 anni con assoluto rigore.

 La 64^ Coppa Selva di Fasano, terzo appuntamento del Campionato Italiano Velocità Montagna, è stato un fluido susseguirsi di emozionanti sfide a tinte forti, con finale da brivido che ha esaltato il tradizionale numeroso pubblico della gara pugliese organizzata dalla Egnathia Corse. Ha vinto Simone Faggioli su Norma M20 FC Zytek con il tempo totale di 4’34”79 ed il miglior crono di giornata, 2’09”32, realizzato nella prima delle due salite.