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Dopo due anni di sosta ai box, causa pandemia, il Bergamo Historic Gran Prix si prepara a riaccendere i motori, Domenica 29 maggio, per la 15.ma edizione.
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SRO Motorsports Group festeggerà il suo 30° anniversario in grande stile, in occasione della 24 Ore di Spa in programma il 28-31 luglio, con uno storico evento GT organizzato da Peter Auto.
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Di Vincenzo Bajardi
La Formula Uno ha acceso, nei giorni scorsi, i riflettori su gran parte delle nuove monoposto in vista della stagione 2022 che prenderà il via tra poco più di un mese, il 20 marzo, sul circuito di Sakhir in Bahrain. E mai come in questa occasione le vetture saranno nuove, perché progettate in base ad un regolamento tecnico che impone profondi cambiamenti. A grandi linee, in attesa di tornarci prossimamente in dettaglio, le nuove monoposto avranno, innanzitutto, ruote con cerchi da 18”, e di conseguenza dischi freno di maggiore diametro e pinze più grandi, una differente aerodinamica che dovrebbe diminuire il problema delle turbolenze che disturbavano le macchine inseguitrici, e quindi favorire l’approccio nei sorpassi, ma anche un peso maggiore. E le squadre per mettere a punto le proprie nuove “armi” avranno a disposizione solo sei giorni di test prima che si spengano i semafori rossi: a Barcellona, dal 23 al 25 febbraio, e in Bahrain dal 10 al 12 marzo. Passiamo rapidamente in rassegna le prime tre “super potenze” della Formula 1, partendo dalla Ferrari che si spera possa tornare tale, passando per la Mercedes che medita vendetta dopo lo “scherzetto” subito l’anno scorso nella sfida per il titolo piloti, e la Red Bull che forte della mente geniale di Adrian Newey punta a fare il bis iridato, Piloti e Costruttori, con il nuovo mix tecnico.- Dettagli
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Il nuovo prototipo LMDh di Porsche è uscito per la prima volta dai confini del circuito casalingo di Weissach per effettuare, sotto la gestione del Porsche Penske Motorsport, una intensa sessione di test sul Circuit de Catalunya a Barcellona.
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Sono aperte le iscrizioni per partecipare al Trofeo MIMO 1000 Miglia, l’evento che sabato 18 giugno 2022 regalerà ai proprietari di supercar e hypercar moderne la possibilità di assaporare le emozioni degli equipaggi della 1000 Miglia, sfidandosi nella stessa prova a tempo sul tracciato disegnato all’interno dell’Autodromo Nazionale di Monza.
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Le nuove Alfa Romeo Tonale calzeranno come primo equipaggiamento pneumatici Pirelli P Zero sviluppati ad hoc, nella misura 235/40R20 96V XL, sulle diverse tipologie di motorizzazione: Hybrid, Plug-in Hybrid Q4 e diesel.
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Un segnale tangibile dell’ottima salute di cui gode il TCR Italy, e il TCR DSG, viene dall’ufficializzazione del sostanzioso montepremi in denaro, per un totale di 50.000 euro. Ma non solo.
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Di un campionato dedicato alle Youngtimer del Biscione da affiancare all’Alfa Revival Cup, così da segnare una sorta di continuità tra le Alfa Romeo da competizione del mezzo secolo scorso, se ne era già parlato, e non solo, tre anni fa. Tanto che noi di Motorstyle partecipammo ad una sorta di “gara test”, a fine settembre 2019 a Varano, per sondare l’interesse circa l’iniziativa. Interesse che effettivamente c’era, ma poi complice anche l’avvento della pandemia il progetto rimase nel cassetto.
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Novità interessante per i partecipanti alle tre gare classiche organizzate dal Club Aci Storico, Circuito Stradale del Mugello, Coppa d’Oro delle Dolomiti e Targa Florio Classica 2022. Gli equipaggi iscritti, con un’auto storica prodotta fino al 1990, potranno così concorrere ad una Serie di Regolarità Classica denominata “Serie Club ACI Storico”.
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Completata con successo la 34.ma Winter Marathon, la Vecars è già al lavoro per organizzare la nuova edizione del Franciacorta Historic, in programma venerdì 8 e sabato 9 aprile 2022 in Franciacorta. La gara, giunta alla sua 15.ma edizione, sarà riservata alle vetture costruite fino al 1971, oltre a una selezione di modelli di particolare interesse storico e collezionistico prodotti entro il 1976, scelti ad insindacabile giudizio del Comitato Organizzatore.
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Sfida ricca di colpi di scena nel quarto round di Ice Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2022 a Pragelato. L’assenza di neve e le temperature decisamente elevate non hanno aiutato organizzatori, che hanno dovuto fare un grande lavoro per consentire lo svolgimento delle gare, e piloti. Su una pista dapprima ghiacciata, poi mista con a tratti fango e terra, i piloti hanno dovuto affrontare una situazione in divenire particolarmente tecnica che ha regalato grande spettacolo e incertezza fino ala fine. Infatti, per confermare i verdetti è stato necessario attendere la fine delle tre manches di gara tutte molto tirate.
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Anche in questa nuova stagione Suzuki sarà grande protagonista della scena rallistica nazionale, con la 15a edizione del proprio trofeo monomarca. Un campionato che propone una formula semplice e di successo. La serie promossa e organizzata da Suzuki in collaborazione con la squadra di Emmetre Racing regala a tutti divertimento ed emozioni a costi ragionevoli, consentendo agli appassionati di cimentarsi in gare di alto livello con lo scopo, non solo di divertirsi ma anche di vincere un ricco montepremi. Nel 2022 il monomarca si articolerà su otto gare che si svolgeranno dai primi di marzo a metà novembre solcando le strade dei più celebri e sfidanti rally del panorama italiano.
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E’ iniziato, presso il centro prove di Weissach con Frederic Makowiecki alla guida, l'intenso programma di prove per la preparazione del debutto in gara, nel gennaio 2023, del nuovo prototipo LMDh di Porsche che gareggerà nelle più importanti competizioni di endurance al mondo, tra cui Le Mans, Daytona e Sebring.
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Mancano meno di due mesi al via della 13.ma Rievocazione Storica della Coppa Milano Sanremo, in programma dal 31 marzo al 2 aprile 2022 all’interno del Campionato Italiano Grandi Eventi 2022 di ACI Storico riservato alle più importanti gare di regolarità classica, e la “Signora delle gare” scalda i motori per un’edizione ricca di novità.
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MC significa Maserati Corse: indole sportiva, nata dalla pista. Le performance senza compromessi e lo spirito racing di Maserati vengono celebrati con la nuova MC Edition, per rendere omaggio al suo glorioso passato.
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L’edizione 2022 del Circuito Stradale del Mugello, inserito in un incantevole scenario che attraverserà i paesaggi più suggestivi della Toscana, prevede due giorni di gara: venerdì 29 aprile, dopo le verifiche, partendo dalla Città di Firenze il percorso toccherà le Colline del Chianti, mentre nella giornata di Sabato 30 aprile, si passerà dalle località come Radda e Castellina in Chianti, Colle di Val D’Elsa, San mignano, San Miniato e Vinci.
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Canossa Racing, che al termine della stagione 2021 ha acquisito da GPS Classic l’Alfa Revival Cup, comunica il calendario 2022 che sarà articolato su cinque round. Il format dovrebbe restare invariato, ma restiamo in attesa della conferma del regolamento tecnico e del sistema di attribuzione del punteggio.
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La fortuna è cieca ma la sf...ortuna ci vede molto bene e se ti punta… Lo sa bene Sebastien Ogier, che partito domenica mattina con la vittoria del Rallye Monte-Carlo, quasi, in tasca dall’alto dei 21” di vantaggio su Loeb, ha visto svanire tutto nella penultima PS, la 16, per una foratura.
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La Benetton è stata una delle scuderie più innovative e vincenti nell’ultra-competitivo mondo della Formula 1.
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Il Museo Porsche omaggia il 50° anniversario di Porsche Design con una mostra speciale attiva fino al 10 luglio.
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Ci siamo. Sta per partire il Rallye di Monte-Carlo che, come da tradizione, dà il via alla stagione del Mondiale Rally. Ma questa volta, la 90.ma edizione del rally per eccellenza, segnerà anche l’avvio di quella che è stata definita la “nuova era” dei rally, contrassegnata dalla motorizzazione ibrida per le vetture top, ribattezzate Rally1.
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A poche ore dall’inizio “attivo”, con il 90° Rallye di Monte-Carlo WRC, Pirelli ha presentato la propria attività nel motorsport per la stagione 2022, che sarà all’insegna della tecnologia, della sostenibilità e del supporto ai giovani talenti. Peraltro, per Pirelli questo sarà un anno particolarmente significativo: nel 2022, infatti, l’azienda milanese celebra i 150 anni della sua fondazione, avvenuta il 28 gennaio 1872.
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Il Team Audi WRT, lo stesso per il quale correrà Valentino Rossi nel GT Fanatec, inizia alla grande la stagione 2022 con una doppietta nella 24 di Dubai. Sul gradino più alto del podio l’Audi R8 LMS #7 di Mohammed Saud Fahad Al Saud-Axcil Jefferies-Christopher Mies-Dries Vanthoor-Thomas Neubauer, partita dalla pole, seguita ad un giro dalla vettura gemella #31 di Benjamin Goethe/Arnold Robin/Maxime Robin/Jean-Baptiste Simmenauer/Frédéric Vervisch, che a sua volta ha condotto oltre 200 giri in testa alla corsa, mentre più staccata, di due giri, ha completato il podio la Mercedes-AMG GT3 di Habul-Grenier-Engel-Gounon.
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Il WSC Group ha già dimostrato il suo impegno per l'ambiente e le nuove tecnologie lanciando la categoria ETCR per auto da corsa completamente elettriche. Come prossimo passo verso un motorsport più pulito, dall'inizio del 2021, WSC ha iniziato a lavorare su uno studio per produrre un kit Mild Hybrid per le auto TCR.
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Valentino Rossi aveva confermato a più riprese la volontà di intraprendere una carriera nelle corse automobilistiche una volta terminata la lunga avventura nel Motomondiale. Ora ecco la conferma di un programma completo, a livello professionale, per la stagione 2022: Rossi sarà al volante di una Audi R8 LMS GT3 del Team WRT con la quale parteciperà al Fanatec GT World Challenge Europe, sia nella Endurance Cup che nella Sprint Cup.
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Procede veloce il conto alla rovescia verso la nuova era del Mondiale Rally con vetture ibride Rally1, che prenderà il via il prossimo 20 gennaio con il Rally di Monte-Carlo. E Hyundai Motorsport, desiderosa di prendersi una rivincita da una stagione 2021 piuttosto avara di soddisfazioni, ha presentato la sua i20 N Rally1.
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La possibilità che il marchio del Tridente potesse essere il primo dell’allora Gruppo FCA a sbarcare nelle competizioni per monoposto elettriche era già stata ventilata, appunto, da tempo. Ora è ufficiale. Oggi la casa modenese ha dichiarato il proprio ritorno ufficiale alle corse proprio nel FIA Formula E World Championship, nel 2023, la stagione numero 9 che segnerà il debutto della Gen 3 delle monoposto della categoria elettrica regina: le più veloci, leggere e potenti di sempre. Secondo gli organizzatori, l’auto da corsa più efficiente al mondo.
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Renault ha diffuso alcune immagini del suo nuovo SUV Austral entrato nella fase finale di sviluppo, che comprende alcuni mesi di test intensivi per garantire la massima qualità e affidabilità dei vari componenti.
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Gordon Murray Automotive ha comunicato che la nuova supercar, che verrà presentata il prossimo 27 gennaio, sarà completamente realizzata presso il nuovo quartier generale e campus tecnologico che sta prendendo forma a Hinghams Park, a Winndlesham nel Surrey.
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Al Salone dell’Automobile di Tokyo, in programma dal 14 al 16 gennaio, lo stand Toyota sarà fortemente improntato alla sportività e alla passione. Oltre alla GR010 Hybrid che ha vinto tutte le gare del WEC conquistando il primo titolo dell’era Hypercar, faranno bella mostra due anteprime mondiali: la GR GT3 Concept, specificatamente dedicata alle corse per le quali metterà a frutto le enormi conoscenze maturate dal Toyota Gazoo Racing nelle competizioni, e una versione ampiamente evoluta della GR Yaris.