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E’ andato tutto secondo i pronostici della vigilia nella 42^ Coppa del Chianti Classico “Uberto Bonucci, ottavo round di Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche e valida anche per il Campionato Europeo. La classifica finale ha infatti rispecchiato in pieno le indicazioni dei tempi delle prove, con Stefano Peroni (Martini Mk 32) che conquistato la vittoria assoluta e quella del 5° Raggruppamento, del quale è neo Campione Italiano.
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La pioggia, caduta copiosa nella giornata di domenica, ha complicato la vita ai piloti dell’International GT Open e di alcune della altre serie impegnate nel weekend motoristico monzese, che si sono trovati a disputatare le due gare in programma per la serie in condizioni completamente differenti.
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International GT Open fa tappa all’Autodromo Nazionale Monza per il sesto appuntamento stagionale della serie e porta nel “Tempio della Velocità” le auto di sette case automobilistiche, pronte a darsi battaglia per la vittoria finale. Sullo schieramento ci saranno anche le vetture del GT Cup Open Europe, per un totale di quasi 30 auto al via. Un grande show al quale gli appassionati potranno assistere anche dal vivo, nella giornata di domenica, prenotando in anticipo un posto nella tribuna laterale destra. Il pubblico potrà sedere nella tribuna laterale destra, con capienza massima al 50%, prenotando in anticipo e gratuitamente il proprio posto dal sito monzanet.it, mentre si pagherà 15 euro per il parcheggio auto e 5 euro per moto. Il tagliando per il posteggio è acquistabile all’ingresso di viale Vedano a Monza il giorno dell’evento.
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Ottocento Gran Premi in Formula 1. Un altro traguardo storico che Brembo si appresta a festeggiare in occasione del GP Russia 2021, in occasione del quale saranno infatti 800 le gare del Mondiale a cui ha preso parte almeno una monoposto dotata di uno o più componenti frenanti Brembo.
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Il preside volante che stravedeva per la Ferrari
Di Vincenzo Bajardi
Di tutto e di più per Nino Vaccarella, con un amore sviscerato per la velocità. Si è spento oggi al Civico di Palermo all'età di 88 anni.
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La pista di Sochi, sulla quale si svolgerà nel fine settimana il Gran Premio di Russia, 15.mo round del Mondiale di Formula 1, è un tracciato cittadino che, come tale, presenta diverse variabili.
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Erice. Nulla di scontato fino alla fine, tranne la raffica di emozioni arrivate dai 5.730 metri di tracciato e dalla cornice naturale mozzafiato della 63^ Monte Erice, undicesimo e penultimo round di Campionato Italiano Velocità Montagna.
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Il quarto round del Time Attack Italia, protagonista domenica sull’autodromo di Franciacorta, ha regalato una nuova tappa ricca di adrenalina e colpi di scena, con i quasi cento protagonisti che non si sono certo risparmiati dando vita ad un’appassionante sfida che a suon di giri veloci ha visto una entusiasmante escalation di prestazioni nelle singole classi. E nonostante un forte acquazzone abbattutosi sul circuito a metà pomeriggio, il ricco programma di turni cronometrati non ha subito alcun particolare ritardo.
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Successo di famiglia, Turelli, nella 31^ edizione del Gran Premio Nuvolari. L’equipaggio composto da papà Lorenzo e il figlio Mario, a bordo di una FIAT 508 S Sport Coppa d’Oro del 1934, si è distinta fin dalle prime prove, dimostrando grande abilità e competenza tecnica, in quella che è stata una gara molto combattuta tra i migliori regolaristi in gara. del Gran Premio. Un successo salutato dall’entusiasmo del pubblico e degli appassionati, a sancire la grande voglia di ripartenza.
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L'ottavo ACI Racing Weekend 2021, disputato sul circuito Piero Taruffi a Vallelunga, ha assegnato a Danny Molinaro il titolo Tricolore Prototipi in un finale thrilling, mentre nella serie Gran Turismo Endurance vittoria per Agostini-Drudi-Ferrari con la R8 LMS di Audi Sport Italia.
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La caccia al giro veloce riparte, domenica 19 settembre, per il quarto round stagionale con circa cento iscritti sul rinnovato circuito bresciano. Una location di prestigio per una sfida attesissima, che vedrà i protagonisti della serie tricolore giocarsi punti importanti in palio per una stagione ormai prossima al rush finale. L’accesso in autodromo non sarà consentito al pubblico, tuttavia gli appassionati potranno seguire l’evento in diretta streaming sui social del campionato.
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L’ottavo ACI Racing Weekend stagionale, in programma nel fine settimana sul circuito Piero Taruffi di Vallelunga, sarà l’ultimo atto del Campionato Italiano Sport Prototipi e incoronerà il Campione Italiano 2021, mentre il penultimo round del tricolore Gran Turismo Endurance sarà tappa cruciale con la 3 ore che scatterà domenica alle 14.00. L’evento potrà essere seguito attraverso i canali ufficiali ACI Sport via web, sui social e su ACI Sport TV (Canale 228 di Sky) con le dirette delle gare e il dietro le quinte del fine settimana di Vallelunga.
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Scatta questa mattina, alle 10.45 da Piazza Sorbello nel cuore di Mantova, la 31^ edizione del Gran Premio Nuvolari, la manifestazione internazionale di regolarità per auto storiche che richiama a Mantova gli specialisti della disciplina, oltre a collezionisti che portano vetture dal fascino intramontabile, per celebrare il mito del grande “Nivola”.
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BMW M Motorsport e Dallara hanno firmato un accordo di collaborazione per la realizzazione del telaio della futura BMW LMDh che dal 2023 parteciperà all’IMSA WeatherTech SportsCar Championship (serie IMSA).
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Anche quest’anno sarà l’ACI Rally Monza chiudere la stagione 2021 del WRC. Il 12° e ultimo round del Mondiale Rally, che sostituisce il Rally Japan annullato a causa della pandemia, si svolgerà dal 19 al 21 novembre.
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Ancora una volta, come tradizione negli ultimi anni, il Gran Premio d’Italia si conferma un’autentica roulette regalando emozioni a go go e un risultato sorprendente. Il ritorno alla vittoria di Daniel Ricciardo e la doppietta McLaren..
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Kalle Rovanpera e Jonne Halttunen (Toyota Yaris WRC) si sono imposti nettamente nel Rally dell’ Acropoli, nona prova del mondiale, una classica rientrata a pieno diritto nel calendario del Mondiale Rally dopo otto anni di assenza. Infatti pur non essendo dura come da tradizione, la gara greca ha riproposto alcune prove storiche del passato sulle quali si sono misurati i grandi campioni della specialità, non facendo mancare tratti sterrati che hanno messo a dura prova i concorrenti, con tanto di fango e pietraie.
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Sta per accendere i motori la III Rievocazione Storica della Arona-Stresa-Arona, la corsa automobilistica più antica d’Italia, che l’11 e il 12 settembre radunerà le più belle e gloriose vetture d’epoca costruite fino al 1925, con deroga al 1930 per quelle da corsa, per ripercorrere in due giorni il tragitto originario del 1897, lungo le meravigliose sponde del Lago Maggiore con angoli ricchi di storia adornati da ville e castelli.
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La Formula 1 si appresta a chiudere la volata del dopo vacanze, con tre gran premi di fila, proprio nel “Tempio della Velocità”. Peraltro il Gran Premio d’Italia, 14° round del Mondiale F. 1, propone un weekend particolarmente intenso, con il nuovo format che prevede la disputa della “Sprint Qualifyng” il sabato pomeriggio.
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L’Associazione Sportiva “Amici dell’Autodromo e del Parco di Monza” invita gli spettatori del Gran Premio d’Italia e tutti gli appassionati di motorsport a visitare la mostra fotografica, presso il Municipio di Biassono, dedicata ai campioni Michele Alboreto e Fabrizio Pirovano.
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La seconda generazione della TCR dei quattro anelli è pronta per essere prenotata e sarà messa a disposizione dei clienti sportivi che la ordineranno nel quarto quadrimestre di quest’anno.
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“Non solo Tempio della Velocità ma Tempio dello Sport”. Con queste parole del presidente ACI Angelo Sticchi Damiani l’Autodromo di Monza alla vigilia del centenario si candida ad un ruolo più globale, ospitando il giorno della gara gli atleti medagliati con l’oro nelle recenti Olimpiadi di Tokyo, che percorreranno un giro di pista a bordo di un truck, così come fanno i piloti di F. 1, salutando il pubblico che finalmente, anche se solo al 50% della capienza, avrà accesso all’autodromo. Inoltre si sta facendo il possibile per avere anche una delegazione degli atleti paralimpici, in modo tale da dare vita ad una bella giornata di sport, che possa far dimenticare, almeno in parte, le difficoltà di organizzazione di questo evento.
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Alla ripartenza dopo lo stop estivo, i Campionati Italiani hanno dato spettacolo sul circuito del Santerno con colpi di scena a non finire.
Di Attilio Pessina.
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La XXXVIII Pedavena-Croce D’Aune ha incoronato Campione Italiano Velocità Montagna Assoluto Simone Faggioli. Il fiorentino, al volante della Norma M20 FC Zytek, in gara 1 ha fatto registrare il nuovo record dei 7,785 Km di tracciato in 3’16”67 e con la vittoria anche in gara 2 si è matematicamente aggiudicato il suo 15° titolo Tricolore. Sono Campioni Italiani di gruppo anche Rudi Bicciato (Mitsubishi Lancer) in Gr. A, Gabriella Pedroni (Mitsubishi Lancer) in Gr. N e Giuseppe Cardetti (MINI) nella Racing Start RS.
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Terminata la pausa estiva i Campionati Italiani Velocità a ruote coperte riaccendono i motori per giocarsi un intenso weekend a Imola che potrebbe già indicare i papabili per i rispettivi titoli 2021.
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A 36 anni di distanza, l’ultima volta vinse Niki Lauda con la McLaren-Porsche, la Formula 1 torna (finalmente, aggiungiamo noi) su un tracciato che ha fatto la storia del motorsport: Zandvoort, che oggi in realtà persenta un layout piuttosto diverso da quello che ospitò l’ultimo GP di Olanda nel 1985.
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Anche durante il periodo estivo sono continuate senza sosta, e su più fronti, le attività di Kimera Automobili per completare la fase di lancio della EVO37. Dal punto di vista tecnico è stato completato il fine-tuning di delibera del modello, mentre in parallelo è iniziata la produzione del primo lotto di auto, con la prevista consegna dell’esemplare #1 al primo cliente che ha creduto nel progetto. Svelata per la prima volta lo scorso maggio e presentata successivamente al pubblico all'inizio di luglio a Goodwood in versione prototipale con ancora alcune specifiche da definire, Kimera EVO37 continua il proprio "tour" da protagonista nei più esclusivi eventi automobilistici europei, rivolti a collezionisti e amatori di supercar d'epoca e moderne.
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Sono passati vent’anni dalla sua morte, il 25 aprile 2001 al Lausitzring durante un test con il prototipo Audi, ma finalmente giustizia è fatta: la Curva Parabolica del “suo” Autodromo di Monza verrà intitolata a Michele Alboreto, durante una cerimonia ufficiale che si svolgerà sabato 11 settembre durante il weekend del Gran Premio d’Italia, alla presenza della moglie Nadia e dei famigliari, oltre che del CEO della F. 1 Stefano Domenicali e del presidente dell’Autodromo Nazionale di Monza Giuseppe Redaelli.
(Foto www.alexgalli.com)
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Sulle prime non avremmo neppure voluto scrivere un commento per un gran premio che, in realtà, non c’è stato. Ma “qualcosa” è successo. Tra una partitella a carte e qualche calcio a pallone, in atmosfera da circolino, le monoposto sono pure andate in pista per una processione dietro la safety car, giusto per dare una classifica ad una gara che non c’è stata, anche perché in regime di safety car non si può superare, e quindi “regalare” metà punteggio. Che però alla resa dei conti potrebbe fare la differenza, con buona pace del valore sportivo. In tutto questo i più attenti fanno notare che così si sono salvati capra e cavoli: con la gara ufficialmente disputata non c’è l’obbligo di rimborso dei biglietti e gli organizzatori salvano pure i diritti TV. Quindi tutti felici e contenti. Ancora una volta sono stati “sacrificati” gli appassionati. Come ha rimarcato Hamilton a fine gara, che pur furibondo ha evitato di gettare benzina sul fuoco delle polemiche: “I veri eroi oggi sono loro, che hanno resistito in queste condizioni. Spero venga almeno rimborsato a loro il biglietto”. Peccato che finora non ci giungano notizie in questo senso. Già, perché proprio lui e tutti gli altri che fanno i paladini delle proteste contro i cosiddetti “poteri forti”, non si sono sognati questa volta di mettere in scena la benché minima azione di protesta, visto che oltre a calpestare lo spirito sportivo ne andava anche della loro incolumità. A differenza di quanto succedeva anni fa con la GPDA (Grand Prix Driver Association), quando i campioni con la C maiuscola avevano gli attributi per fermare il baraccone. Invece ora, a parte il cinema a favore di telecamera, tutti allineati e coperti. Con dichiarazioni “politically correct”. Complimenti!
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Terminato il breve pit stop estivo, Alfa Delta è pronta a riaccendere i motori per una manifestazione a tutta passione: Pista & Piloti, che in barba al nome nostrano si svolge in Germania, a Pferdsfeld nei pressi di Francoforte.