L’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola si prepara a ospitare un fine settimana d’eccellenza per gli amanti del motorsport con il settimo appuntamento dell’ACI Racing Weekend. Nonostante la data non sia certamente azzeccatissima, con il GP d’Italia a Monza che indubbiamente ruberà la scena, chi si recherà in autodromo probabilmente non resterà deluso, grazie anche all’accesso libero a tribune e paddock.

I riflettori saranno puntati sul Campionato Italiano Gran Turismo Endurance, con 52 vetture al via e una tre ore che, essendo il terzo dei quattro appuntamenti, sarà crocevia per la conquista dei titoli tricolori. Accanto alle ruote coperte, spazio ai giovani talenti dell’Italian F4 Championship che scenderanno in pista per il quinto round. A completare un programma ad altissima adrenalina ci sarà la GT4 Italian Series, categoria combattutissima che garantisce bagarre spalla a spalla e spettacolo dal primo all’ultimo giro.

Campionato Italiano GT Endurance

Dopo gli appuntamenti di Misano e Monza, l’Endurance approda all’Enzo e Dino Ferrari con diverse classifiche ancora apertissime e con il Mugello, il 1° novembre, a chiudere la stagione. Anche la GT4 Italy Series affronta il penultimo round dell’anno prima della conclusione di Monza, con la possibilità che proprio sul tracciato emiliano arrivi già il primo verdetto nella Pro-Am.

GT3

Nella classifica Endurance Assoluta GT3 sarà l’equipaggio composto da Edoardo Liberati, Mattia Michelotto e Ignazio Zanon a presentarsi a Imola da leader. I portacolori VSR, al volante della Lamborghini Huracan GT3 Evo2, reduci dal successo nella 3 Ore di Monza, guidano la classifica provvisoria con 43 punti, dieci in più di Balzan-Medler, vincitori dell’appuntamento inaugurale di Misano con la Ferrari 296 GT3 di Rinaldi Racing. Terzi a quota 29 sono Donno-Pollini-Segù, al volante della Lamborghini di DL Racing.

Tenendo conto dei 20 punti per la vittoria e di quelli al traguardo del 100° minuto, la situazione è ancora apertissima e promette di rendere particolarmente interessante il confronto di Imola che, tra gli altri, vedrà protagonisti, al volante delle Huracan, Bowen-Salmenautio-Spinelli (VSR), Bouarfa-Clementi Pisani-Perera e Tribaudini-Randazzo-Messina (DL Racing), Geraci-Luchetti-Paul (Oregon Team) oltre a Denning-Girotti-Guidetti (Imperiale Racing). Con i colori della squadra di Mirandola, sono attesi ad una gara tutta d’attacco anche Cola-De La Iglesia-Denes, che hanno costruito una leadership da 51 punti nella GT3 PRO-AM. Alle loro spalle, a quota 35, inseguono Duran-Perel sulla Ferrari 296 GT3 di Spirit of Racing, mentre Barberi-Cimenes-Cirelli, con la M4 GT3 di BMW Italia Ceccato Racing, occupano la terza posizione con 31 punti. Tra i protagonisti dell’appuntamento emiliano si schiereranno anche gli altri equipaggi al volante delle vetture bavaresi, Alatalo-Nilsson-Ugran sulla seconda M4 GT3 di BMW Italia Ceccato Racing, i portacolori Nova Race, Ferati-Guerra-D’Auria e Ciglia-Massaro-Sonzogni e l’equipaggio di Gino Motorsport, Villadsen-Magnussen.

Molto più ravvicinata la situazione nella GT3 Am, dove Cuhadaroglu-Fumanelli-Pulcini, sulla Ferrari 296 GT3 di Kessel Racing, comandano con 47 punti, appena uno in più di Gorini-Perrina, che sulla Ferrari di Easy Race saranno affiancati a Imola da Daniel Mancinelli. A quota 38 seguono Altoè-Altoè-Ryndziewicz, anch’essi portacolori della compagine svizzera, mentre completano la pattuglia Ferrari Braschi-Ponzio-Rackstraw, Forgione-Rugolo-Van der Worm, Fontana-Gai, Vivien-McDonald-Simonsen (Spirit of Racing), Colavita-Renmans-Badawy (Double TT Racing), Marchiante-Coluccio-Tamburini (Easy Race), Marazzi-Buttarelli (Rossocorsa) e Letlaka-Jefferies-White (Africa Racing by Dragon). La classe GT3, inoltre, vedrà al via tre equipaggi Audi composti da Lambrughi-Bracalente-Hamilton (Audi Sport Italia) e Cassarà-Viglietti-Ogaard e Frassineti-Levi-Aka con le due R8 LMS di Tresor Attempto Racing oltre alle due McLaren 720 S GT3 di Gachet-Morano-Sanjay (CSA Racing) e Cazzaniga-Petrov-Deledda (Raptor Engineering). Completano lo schieramento del terzo round stagionale le Mercedes AMG GT3 di Albag-Ferrari e Guirreri-Pedani-Liang (Antonelli Motorsport) e Caresani-Lehmann-Scholze (Stratia Motorsport), a cui si aggiungono le Porsche GT3 R di Venerosi-Baccani-Caglioni (Ebimotors) e Mau-Miller-Hull (Huber Motorsport) oltre alla  Honda NSX GT3 di Nova Race con Magnoni-Ebrahim-Rocca.

GT Cup

Quindici vetture compongono lo schieramento della GT Cup, suddiviso nelle due Divisioni. Nella 1ª Divisione Pro-Am, forti delle due vittorie a Misano e Monza, sono Barbolini-Al Rifai-Patrinicola a comandare con 62 punti sulla Ferrari 296 Challenge di Spirit of Racing. A quota 46 inseguono Agoglia-Bucci-Cremona sulla Lamborghini Huracan ST Evo2 di DL Racing, mentre Vitale-De Marco, Ferrari Rossocorsa, sono terzi con 44. Particolarmente ravvicinata la situazione nella 2ª Divisione Pro-Am, dove Bodellini-Riva- Schofield, sulla Ferrari 488 Challenge di SR&R, guidano con 57 punti, appena due in più di Benedetti-Lanza-Santi, Porsche 911 GT3 Cup di Apex Competition. Terzi a quota 42 Coldani-Bernoni-Cardinale con la Porsche di SP Racing Team. A completare lo schieramento saranno Tocci-Bernazzani-Antonucci sulla seconda Ferrari di SR&R.

GT4 Italy Series

Imola potrebbe già emettere il primo verdetto nella Pro-Am. Giacomo Maman e Gustavo Sandrucci, sulla BMW M4 GT4 Evo di Casals Motorsport, arrivano sul Santerno forti di 105 punti e soprattutto di quattro vittorie consecutive, ottenute a Vallelunga e Mugello. Il loro vantaggio è salito a 46 lunghezze su Zanin-Bencivenni, secondi a quota 59 con la Porsche Cayman di MEF Motorsport, mentre Lasagni-Ziccardi (Mercedes AMG GT4-CZ Bassano) e Danilo Arfini (Porsche Cayman-Centri Porsche Ticino), che a Imola ritroverà il suo coequipier Norbert Sidler, seguono a pari punti a 47. Con quattro gare ancora da disputare tra Imola e Monza, il fine settimana emiliano potrà, dunque, offrire a Maman-Sandrucci la prima possibilità di chiudere anticipatamente i giochi per il titolo. I portacolori di Casals Motorsport all’Enzo e Dino Ferrari saranno affiancati dai compagni di squadra Gavazza-Esposito che andranno a completare la pattuglia BMW assieme a Palazzo-Anagnostiadis sulla M4 di Promodrive.

Tra i 17 equipaggi annunciati a Imola figurano anche Rocca-Frizza sulla Lotus Emira GT4 di V-Action-PB Racing, oltre ai tre portacolori Lema Racing, Mathias Lodi e Kornelia Olkucka, al volante della Mercedes AMG, e Simunovic-Simunovic sull’Audi R8 GT4. Completano lo schieramento PRO-AM le Porsche Cayman di Happacher-Polari (Ebimotors) e Dolischka-Massa (Centri Porsche Ticino) e l’Aston Martin Vantage di Gino Scuderia affidata a Bastos-Ebrahim. Nella classe Am il confronto resta invece apertissimo. Wagner-Trentin, sulla Mercedes AMG GT4 di X Motors-Trivellato, comandano con 85 punti, appena sei in più di Anastasopoulos-Ceresoli, a quota 79 sulla Mercedes AMG di CZ Bassano. A Imola la compagine veneta leader della classe raddoppierà il proprio impegno schierando una seconda vettura, iscritta nella Pro-Am, per Tocci-Fant. Saranno della partita anche Balzarotti-Cristoni, al volante dell’Alpine A110 GT4 di Tuder Motorsport.

La gara di 3 ore del GT Endurance scatterà domenica alle ore 12.05, mentre le due gare della GT4, di 50 minuti + 1 giro, sono in programma sabato alle 12.10 e domenica alle 10.45. Tutte saranno visibili su ACI Sport TV, canale 228 di Sky e 52 di Tivùsat, oltre che in diretta streaming sul sito e sui canali social del Campionato Italiano Gran Turismo.

Italian F4 Championship

L’Italian F4 Championship torna in pista per il quinto dei sette round della stagione 2026. La corsa al tricolore entra così nella sua esaltante seconda fase, con 13 team e 48 piloti in rappresentanza di 28 nazioni attesi per sfidarsi nel quinto appuntamento italiano dell’anno, articolato su tre gare di qualifica e la grande Finale.

A guidare la classifica piloti è il finlandese Luka Sammalisto di US Racing, autore di una stagione fin qui straordinaria con 7 vittorie e 288 punti. Alle sue spalle, staccato di 55 lunghezze, insegue il romeno David Cosma-Cristofor di Prema Racing. Il portacolori del team italiano ha costruito la propria rincorsa sulla grande costanza di rendimento, salendo numerose volte sul secondo gradino del podio, ma è ancora alla ricerca della prima vittoria stagionale. La sfida per il vertice non sarà però l’unico motivo di interesse a Imola. Tra i piloti più in forma del momento c’è Kenzo Craigie, pilota junior Mercedes di R-ace GP, che al Mugello ha conquistato la sua prima vittoria nel tricolore. Il britannico è tra i principali pretendenti al Trofeo Rookie, dove occupa attualmente la seconda posizione a 25 punti dal leader di categoria Alp Hasan Aksoy di Prema Racing.

Non mancherà anche la sfida per il Trofeo Femminile, con quattro pilote pronte a contendersi il successo. A guidare la classifica è l’austriaca Emma Felbermayr di PHM Racing, che dovrà difendersi dalla concorrenza della californiana Payton Westcott di R-ace GP, della brasiliana Rafaela Ferreira di CRAM Motorsport e dell’italiana Ginevra Panzeri di PA Racing.

Al termine delle tre gare di qualificazione saranno i migliori 36 piloti ad accedere alla Finale, anch’essa sulla distanza dei 25 minuti + 1 giro, in programma alle 17.30 di domenica.