Dopo sette round in quattro continenti e 64 ore di gara, il WEC è pronto per la tappa finale che propone una sfida diurna e notturna con la 8 Ore del Bahrain, in programma nel fine settimana, dove sono in palio i titoli Costruttori e Piloti sia nella classe top Hypercar sia nella LMGT3.
Nella classe Top sarà, almeno sulla carta, una sfida a tre per il titolo Costruttori. La Ferrari si presenta a quest'ultimo round nel ruolo di favorita con 39 punti di margine sulla Porsche; perciò, dato che il massimo bottino ottenibile in Bahrain è di 66 punti - grazie al coefficiente 1,5 applicato alla gara di 8 ore con coefficiente 1,5 -, alla casa del Cavallino basterà piazzare una delle sue 499P al secondo posto per centrare il titolo iridato. Tuttavia, nulla è scontato, perché pur essendo in una situazione favorevole la Ferrari non è riuscita a sfruttare il possibile match point nella precedente occasione in Giappone; perciò, non dovrà commettere errori nel deserto del Sakhir.
Anche perché, per contro, la casa tedesca è reduce dalla vittoria di Austin e dal podio del Fuji con cui ha tenuto aperto il Mondiale. Discorso diverso per la Cadillac alla quale, visto il distacco di 61 punti, servirebbe un autentico miracolo, ma dato che i prototipi americani hanno all’attivo tre pole e una doppietta sul circuito di San Paolo, non vanno comunque sottovalutati.
Infine, vanno considerate le possibili “interferenze” di eventuali outsider che sono cresciuti nella parte finale di stagione, come ad esempio l’Alpine che ha piazzato la zampata in Giappone.
Con 39 punti in palio è apertissima la lotta per il titolo Piloti, anche in questo caso con gli equipaggi Ferrari in veste di favoriti. Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi e James Calado si presentano in Bahrain al comando della classifica con 115 punti. Il trio della 499P #51 può gestire un margine di 13 punti sui compagni di marca della Ferrari #83 di AF Corse, Kubica-Hanson-Ye, ma in corsa ci sono anche i piloti della Porsche #6, Estre-Vanthoor, e della Cadillac #12, Lynn-Nato-Stevens. Numeri alla mano, anche in questo caso un 2° posto sarebbe sufficiente all'equipaggio della Ferrari #51 per mettere le mani sul titolo senza considerare i risultati degli avversari.
La sfida tra i due storici marchi si ripeterà in classe LMGT3. In questo caso, però, è la Porsche 911 del Manthey 1st Phorm a vantare un margine di 11 punti sui ferraristi di Vista AF Corse. Alessio Rovera proverà a trascinare l'equipaggio della #21 verso la rimonta. Missione quasi impossibile, invece, per la Corvette #81 del TF Sport, reduce dal successo del Fuji ma staccata di ben 24 punti dai leader.
L'azione in pista inizierà giovedì con due sessioni di prove libere, la prima in condizioni diurne e la seconda in notturna. Venerdì alle 16:40 (14:40 CET), le qualifiche finali della stagione determineranno la griglia di partenza per la gara di sabato, che inizierà alle 14:00 (12.00 CET).
