Sprint finale a Imola, nel fine settimana, per l’assegnazione dei titoli Tricolori GT Sprint e TCR Italy, ma anche per il primato nelle serie monomarca Porsche Carrera Cup Italia, MINI Challenge, BMW M2 CS Racing Cup Italy e Clio Cup. Ingresso gratuito a tribune e paddock all’Enzo e Dino Ferrari di Imola e diretta TV su ACI Sport TV (228 Sky – 52 TV Sat) e in streaming su acisport.it e sulle pagine social dei campionati.

Campionato Italiano GT Sprint

Nel tricolore Gran Turismo saranno ben 36 vetture sulla griglia di partenza di questo quarto e ultimo round stagionale, con le sfide ancora tutte aperte per la conquista del titolo assoluto e delle varie classi GT3 e GT Cup della serie Sprint. 

Per il titolo assoluto sarà un duello BMW-Lamborghini, nello specifico tra Jeans Klingmann e Bruno Spengler, al volante della M4 GT3 di BMW Italia-Ceccato Racing Team, ed Edoardo Liberati e Mattia Michelotto, al volante della Huracan GT3 Evo di VSR. I due equipaggi sono divisi in vetta alla classifica provvisoria da appena 5 punti a favore dei portacolori BMW e i 40 punti ancora a disposizione lasciano aperte ai due equipaggi pressoché identiche probabilità di vittoria finale.

Ancora da assegnare anche i due titoli della classe riservata alle vetture in configurazione monomarca. Nella GT Cup PRO-AM è praticamente corsa a due con Gilles Stadsbader (Lamborghini Huracan ST Evo2-VSR) e Leonardo Colavita (Ferrari 488 Challenge Evo-Double TT Racing), divisi in classifica da appena 1 punto a favore del pilota belga. Ma a fare da terzi incomodi ci saranno Segù-Vebster (Lamborghini Huracan ST Evo2-DL Racing) e G.Pollini-M.Pollini (Lamborghini Huracan ST-Giacomo Race), che inseguono rispettivamente a 8 e 12 punti.

Nella GT Cup AM sarà il 17.enne Vincenzo Scarpetta (Ferrari 488 Challenge Evo-AF Corse) il pilota da battere, che dovrà difendere la prima posizione in classifica da Riva-Fabi (Lamborghini Huracan ST Evo2-DL Racing), staccati in classifica di 10 lunghezze.

TCR Italy

Dopo l’assegnazione dello scudetto DSG, si cerca il successore di Langeveld per quanto riguarda il titolo assoluto TCR Italy. E sul tracciato di Imola, che aveva aperto l’annata il 23 aprile, a distanza di sei mesi è ancora apertissima la battaglia per la corona di campione. Al comando delle operazioni in Emilia-Romagna arriva Franco Girolami (Audi RS3 LMS), che con 346 punti ed il doppio podio ottenuti nello scorso appuntamento di Vallelunga si è portato in vetta, precedendo Aurelien Comte (Cupra Leon Competition) che con un bottino di 332 punti insegue il campione del TCR Europe 2022. Con tre successi all’attivo invece, il campione uscente del TCR Italy Niels Langeveld (Honda Civic FL5) punta a confermarsi, confidando anche nel conteggio dei dieci migliori risultati dell’anno considerati validi per l’assegnazione del titolo. Quarto in classifica generale, e primo dei piloti italiani iscritti, è Felice Jelmini (Audi RS3 LMS), che di punti ne ha raccolti fin qui 268, 23 più di Marco Butti (Hyundai Elantra N) che ad Imola aveva ottenuto la prima di tre pole position consecutive in questo inizio di stagione. Il comasco è anche all’inseguimento del Trofeo Nazionale Under 25, che vede al momento Paolo Rocca (Honda Civic FK7) condurre la classifica riservata alle giovani promesse del TCR Italy con 301 punti, contro i 286 di Butti.

Trofeo Belotti a Linus Hellberg

Restando in ambito tricolore, ci preme segnalare che al termine di gara-1 del Campionato Italiano Sport Prototipi presso l’Autodromo di Vallelunga, Linus Hellberg ha ricevuto il Trofeo Belotti, riconoscimento che viene assegnato al pilota che ha dimostrato durante l’anno il comportamento più devoto al fair play tra i partecipanti. Il trofeo è intitolato a Guglielmo Belotti, bergamasco Doc e persona davvero gradevole e valida, sia a livello professionale che sportivo. Pilota del Campionato Italiano Sport Prototipi, è scomparso prematuramente a 55 anni il 6 dicembre 2021, dopo una malattia che ha affrontato con la grinta che dimostrava in pista. La sua carriera sportiva era iniziata nel mondo del basket, lasciato poi per l’automobilismo, con esperienza nei Rally e nelle categorie Turismo. La stagione 2009 ha visto il suo ingresso in Avelon Formula e il debutto nel Campionato Italiano Sport Prototipi. Belotti ha poi corso con le vetture di casa Wolf dal 2010 al 2021, ottenendo ottimi risultati sia in competizioni Sprint come il CISP, dove ha ottenuto la sua ultima vittoria proprio sul circuito “Piero Taruffi” nel 2020, sia nelle gare Endurance. Proprio nelle corse di durata ha ottenuto eccellenti risultati, in coppia con Ivan Bellarosa, in competizioni come lo Speed Euroseries, il Middle East Cup e il 3H ECC, partecipando ad eventi di altissimo livello come la 24 ore di Zolder e la 12 ore di Abu Dhabi.

Porsche Carrera Cup Italia

Sarà una corsa a tre per la vittoria nella Porsche Carrera Cup Italia 2023, che all’Enzo e Dino Ferrari disputerà le ultime due gare della stagione. Il pilota da battere sarà l’olandese Larry Ten Voorde (EF Racing), vincitore di ben cinque gare su sei disputate, che dall’alto dei suoi 138 punti in classifica precede Giammarco Quaresmini (Dinamic Motorsport) e Riccardo Agostini (Villorba Corse), rispettivamente, di 12 e 15 lunghezze. Nella Michelin Cup Alberto De Amicis (Ebimotors) è ad un passo dalla vittoria finale e potrà festeggiare già in gara-1 conquistando almeno 2 punti.

BMW M2 Cup – Mini Challenge

Sarà un arrivo al fotofinish anche per la BMW M2 CS Racing Cup Italy. Quattro piloti in lizza per il titolo assoluto con Steven Giacon al comando con 136 punti, uno in più di Marco Zanasi e 10 di vantaggio sul campione 2022 Gigi Ferrara. 120, invece, i punti racimolati da Jody Vullo, anche lui in lotta per la vittoria finale. Finale incandescente per il MINI Challenge che assegnerà a Imola sia il titolo assoluto che quello della MINI Challenge Academy. Al comando della classifica c’è Filippo Maria Zanin a 155 punti, tallonato dal toscano Gabriele Giorgi a sole due lunghezze di distanza. Terzo e ancora in corsa per il titolo è il campione in carica Paolo Maria Silvestrini a 136 punti. Tra i giovani piloti della MINI Challenge Academy Matteo Martinelli ha 10 punti di vantaggio su Benjamin Sylvestersson e sarà decisivo il confronto sui saliscendi imolesi.