Sebbene il mondo dell’auto si stia spostando rapidamente verso i BEV (veicoli elettrici a batteria), una transizione guidata in gran parte dal Green Deal europeo che ha fissato per le nazioni della UE l’obiettivo di raggiungere entro il 2050 la neutralità carbonica, rimangono molte domande riguardo al perseguimento di una strategia esclusivamente elettrica per le auto.

di Vincenzo Bajardi

Una sorpresa dietro l'altra a Las Vegas, la città del gioco mondiale con un pieno di Casinò sparsi in ogni angolo della città che non dorme mai: il CES (Consumer Electronics Show) 2023, alla sua 56 esima edizione (inaugurato giovedì 5) chiuderà i battenti domenica 8 gennaio. Non solo auto ma di tutto e di più.

Il BMW Group sta iniziando la produzione del modello BMW iX5 Hydrogen. La produzione della piccola serie di veicoli a idrogeno avviene nell'impianto pilota del Centro di Ricerca e Innovazione di Monaco (FIZ). Il primo Sports Activity Vehicle (SAV) con tecnologia a celle a combustibile a idrogeno ha già completato un intenso programma di test in condizioni estreme durante la fase di sviluppo e sarà ora utilizzato come test la mobilità locale senza emissioni di carbonio in regioni selezionate a partire dalla primavera del 2023.

Mentre l'anno dell'anniversario volge al termine, BMW M GmbH presenta il modello speciale più esclusivo che l'azienda abbia mai prodotto: un concentrato di ingegneria che incarna l'essenza di 50 anni di passione per le corse ed esprime le sue radici storiche. La BMW 3.0 CSL combina un design unico con un'esperienza di prestazioni puristiche su due sedili. Trasmette ai giorni nostri in modo estremamente mirato il concetto creato negli anni '70 di applicare la tecnologia da pista progettata per il puro piacere di guida su strada.