Stanno per riaccendersi i… fari su Milano AutoClassica che, da venerdì 21 a domenica 23 ottobre (apertura 9.30-19.00) presso i padiglioni di Fiera Milano, tornerà ad essere il centro nevralgico della passione per l’automobilismo classico e youngtimer. La 15.ma edizione della kermesse milanese promette di essere un appuntamento glamour che mobilita espositori, federazioni di categoria, club e, soprattutto, gli appassionati che, grazie alla variegata proposta di auto da sogno che attraversano tutte le epoche, possono ammirare dalle vetture classiche più iconiche alle Youngtimer fino alle instant classic più ricercate.

Una grande varietà di modelli, alcuni davvero rari e altrimenti difficilmente visibili, esposti da marchi prestigiosi, Scuderie storiche, Club, Musei e Federazioni di settore. Un punto di incontro per tutti gli appassionati e l’occasione per ritrovarsi, confrontarsi e condividere la propria storia. L’ambiente ideale per avere preziosi consigli prima di affrontare un restauro o un acquisto e per avere informazioni su certificazioni e iscrizioni ai registri.

Non solo, perché il salone milanese sarà anche l’occasione perfetta per ogni visitatore, anche per chi si avvicina per la prima volta alle vetture classiche, di andare alla ricerca dell’auto desiderata, grazie a un’offerta ampia, variegata ed accessibile, proposta direttamente dai privati oppure da professionisti.

E poi non mancano gli eventi, come talk o raduni, ulteriori possibilità di incontro e convivialità tra appassionati che possono vivere anche direttamente e in modo dinamico la passione con la propria automobile classica o youngtimer.

Così come ampio spazio è riservato all’area dedicata al mercato ricambi, Editoria, Automobilia e modellismo. Il luogo in cui trovare pezzi unici da acquistare tra un’ampia scelta di ricambi e accessori d’epoca, pezzi di ricambio originali, modellini di auto, manualistica, pubblicazioni e editoria specializzata.  

Tanti i brand presenti, che propongono anche diversi “Speciali” per festeggiare importanti anniversari di modelli iconici ma anche anteprime. Tra questi: dell’evento: Bentley, BMW Club Italia, Corvette, per la prima volta alla manifestazione, Rossocorsa Ferrari Classiche, Jaguar Club Italia, Lamborghini Club Italia, Lotus con un’anteprima italiana, McLaren, MG, Musei Ferrari, Porsche Club Italia, 777 Club e Rolls-Royce, anche lei alla sua prima partecipazione.

Ferrari, con Ferrari Rossocorsa Classiche e Musei Ferrari, partecipa a Milano AutoClassica 2025 per celebrare un legame senza tempo tra passato e futuro del Cavallino Rampante. A benefico del pubblico di appassionati, la celebrazione di importanti anniversari , l’esposizione di modelli iconici e un viaggio immersivo e interattivo ispirato alla vita del campione di F1 Alberto Ascari. A sottolineare la prestigiosa presenza del Cavallino, il taglio del nastro della quindicesima edizione di Milano AutoClassica avverrà venerdì 21 novembre prossimo davanti alle tre Regine della manifestazione: tre Ferrari FXX, le più rivoluzionarie supercar della Casa di Maranello che festeggiano i loro primi 20 anni a Milano AutoClassica. Tre modelli, tre mostri sacri dell’innovazione ingegneristica realizzati trasferendo il know-how della Formula 1 alla pista.

Rossocorsa Classiche rinnova il proprio ruolo di riferimento nell'universo delle vetture storiche de Cavallino, presentando una selezione che attraversa alcune delle epoche più significative della produzione Ferrari. Tra i modelli esposti: Ferrari F50, l'hypercar celebrativa di metà anni '90; Ferrari 512M, l’ultima evoluzione della serie Testarossa, altra icona degli anni '90.

Ferrari Scuderia Spider 16M, l'esclusiva versione celebrativa della vittoria Ferrari nel Campionato del Mondo F1 2008; Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", una delle Gran Turismo più eleganti e potenti mai prodotte; Ferrari 360 Modena, un classico moderno che ha definito la nuova era del design Ferrari. In occasione del suo 50° anniversario, inoltre, verrà esposta una Ferrari 308 GTB Vetroresina, ospitata presso lo stand di ACM e ACI Storico.

Allo stand di BMW Auto Club Italia, quattro esemplari unici della Casa di Monaco di Baviera che raccontano l’evoluzione del marchio BMW Motorsport negli ultimi 25 anni. BMW Z8, annoverata tra le Bond Cars. BMW M3 E46 SMG II, dove la sigla che sta per "Sequentiellen M Getriebe segnala la prima M ad adottare un cambio sequenziale ad elevate prestazioni: a ogni cambiata la frizione s'innesta e si disinnesta, proprio come un cambio manuale, consentendo di selezionare il rapporto più opportuno dell’esuberante motore da 3.2 litri, 343 CV e 365 Nm. BMW M3 E92, vettura sportiva ad alte prestazioni, unica BMW M3 prodotta con motorizzazione V8 aspirato (da 420 CV e 423 Nm) esposta nella scenica livrea Safety Car.  BMW M2 F87 Competition, spinta da un 3 litri 6 cilindri in linea – biturbo di ben 650 CV e 800 Nm, preparata appositamente per le competizioni.

Il Gruppo CAVAUTO, unico distributore ufficiale Chevrolet Corvette per l’Italia, espone per la prima volta a Milano Auto Classica la gamma completa della leggendaria Corvette, simbolo dell’automobilismo Made in USA: Corvette E-Ray Convertibile, Corvette Stingray Coupè, Corvette Z06 Coupè e Corvette C2 Stingray Split Window del 1963, Split Window del 1963, messa a disposizione dalla collezione “The NB Center Fondazione Nicola Bulgari”, specializzata in automobili americane.

Lamborghini Club Italia propone al suo stand un viaggio alla scoperta delle più leggendarie supercar prodotte a Sant’Agata Bolognese con Lamborghini Diablo SV, Lamborghini Huracán STO, Lamborghini Monte Carlo Centenaire V12 e Lamborghini Murciélago Spider. La Diablo SV (1995–1999), presentata al Salone di Ginevra del 1995, era la versione più sportiva e pura della Diablo. Con trazione posteriore, motore V12 5.7 litri da 510 CV, superava i 325 km/h e accelerava da 0 a 100 km/h in meno di 4 secondi. Dotata di cambio manuale a 5 marce e senza controlli elettronici, offriva una guida impegnativa ma emozionante. Si distingueva per l’alettone regolabile, le prese d’aria maggiorate, i cerchi neri e i grandi loghi SV. Prodotta in circa 346 esemplari, è oggi una delle Lamborghini più iconiche, simbolo dell’era delle supercar analogiche e del DNA sportivo del marchio.

Nel 2025, anno in cui Rolls-Royce celebra un secolo di pura maestosità con un tributo alla sua icona più illustre, la Phantom Centenary, Rolls-Royce Motor Cars Milan interviene per la prima volta a Milano AutoClassica, con tre modelli iconici, interpreti dell’eleganza e del lusso su quattro ruote: Rolls-Royce Ghost, Rolls-Royce Spectre e Rolls-Royce Corniche. Rolls-Royce Ghost (2018) presentata come l’espressione più moderna e dinamica del marchio di Goodwood, rappresenta la perfetta sintesi tra potenza, discrezione e raffinatezza.

Milano AutoClassica celebra anche il fascino intramontabile della nautica d’epoca. Per la sua quarta edizione, il Vintage Boat Show rafforza la sua offerta con spazi e contenuti ampliati. Il pubblico potrà ammirare da vicino le barche che hanno fatto la storia della nautica, inclusi modelli Riva, Tullio Abbate, offshore e cruiser d’epoca. L'edizione di quest'anno segna il debutto dei Vintage Boat Show Talks, un salotto culturale che approfondirà il legame tra il collezionismo nautico e quello automobilistico, fornendo una prospettiva a 360 gradi sulla passione per i motori classici, sia a terra che in acqua.

Quindi, un appuntamento imperdibile per gli appassionati e una vera chicca per tutti i collezionisti.