PNK Motorsport rinnova l’appuntamento motoristico presso l’autodromo umbro “Mario Umberto Borzacchini”, con il Magione Racing Weekend. Un fine settimana che per alcuni campionati rappresenterà la conclusione di questa lunga cavalcata verso la consegna del titolo 2025, come nel caso del Master Tricolore Prototipi e Formula Historic Championship, mentre per quanto riguarda la Formula Junior, RS Cup e Youngtimer Touring Cup sarà il penultimo round stagionale, così come per i campionati dedicati alle auto storiche e classiche: Historic Formula Championship e Campionato Italiano Auto Storiche, che può essere definito l’evento clou del fine settimana.
Anche in questo quinto e penultimo appuntamento, i quattro raggruppamenti del Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Storiche daranno vita a sfide intense, in pista e nelle rispettive classifiche di classe e raggruppamento. Nel 1° Raggruppamento, continua a guidare la classifica assoluta l’Alfa Romeo di Marco Guerra e Franco Mischis, seguita dalla Lotus Elan di Giovanni Putelli e dalla Mini Marcos 1300 GT di Massimo Pucci. Nel 2° Raggruppamento, la corsa al titolo vede davanti a tutti l’Alfa Romeo GTV 2000 di Domiziano e Steven Giacon, con la GTAm di Lorenzo e Fabrizio Lelli e la Porsche 911 3.0 di Massimiliano Lodi a completare il podio provvisorio.
Nel 3° Raggruppamento, appare invece imbattibile la Porsche 935 di Massimo Ronconi e Giovanni Gulinelli, che guida davanti all’Alfa Romeo Alfetta GTV di Lorenzo Moramarco e all’Alfa Romeo GT 1.6 di Massimo Guerra e Giovanni Serio. Nel 4° Raggruppamento, la lotta è più serrata: Vito Truglia guida con la TVR Tuscan Speed 8 GT, davanti alla Ford Sierra RS Cosworth di Marco Maranelli e alla Renault Alpine V6 di Riccardo Messa, con i primi tre separati da soli tre punti.
In quest’ultimo Raggruppamento torna in azione anche la Peugeot 205 1.9 GTI con i colori Motorstyle Racing, schierata da GRS Racing, sulla quale si rinnova equipaggio composto da Renato Gaiofatto e Giuseppe Parati.
Il programma di Magione, dopo le prove libere e le qualifiche del sabato, vedrà il via delle due gare nella gionata di domenica: la 2^ Divisione alle 12.05 e la 1^ Divisione alle 13.45.
In parallelo, scenderanno in pista anche le Auto Classiche del Campionato Italiano, che condivideranno la griglia con la coppa Young Timer Touring Cup, in due gare da 25 minuti: Gara 1 alle 9.40 e Gara 2 alle 15.40, entrambe domenica.
Infine, il weekend umbro sarà il gran finale stagionale per le monoposto d’epoca del Formula Historic Championship, che si contenderanno la vittoria in due gare da 25 minuti, alle 11.30 e alle 17.30 di domenica 12 ottobre.
