Secondo i tecnici Brembo l’Autódromo José Carlos Pace rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni, tuttavia la staccata più impegnativa è tra le più dure dell’intera stagione. Le monoposto hanno a disposizione rettilinei piuttosto corti, di conseguenza solo in un’occasione sono chiamate ad calo di velocità superiore ai 180 km/h. Inoltre la pista è molto guidata, ma presenta anche di curve ad alta velocità di percorrenza in cui non c’è bisogno di attaccarsi ai freni. Infatti durante ogni giro di pista i freni vengono utilizzati appena 7 volte, di cui solo due considerate impegnative. La più impegnativa in assoluto è quella che precede la prima curva, dove le monoposto arrivano a 359 km/h e frenano per 2,44 secondi durante i quali percorrono 145 metri. Per raggiungere i 132 km/h a cui impostare la curva i piloti sono chiamati ad esercitare un carico sul pedale del freno di 174 kg subendo una decelerazione di 5,8 g.