Secondo i tecnici Brembo il circuito di Silverstone non è molto impegnativo per i freni, anche se l’elevata latitudine e le condizioni meteo spesso difficili potrebbero causare la vetrificazione (glazing) del materiale d’attrito e, di conseguenza, qualche problema. Delle 7 frenate per ogni giro del tracciato inglese solo 2 sono considerate altamente impegnative. La più dura è quella alla curva 3, dove i piloti arrivano a 320 km/h e in soli 2,37 secondi e 130 metri scendono a 125 km/h, esercitando un carico di 150 kg sul pedale del freno mentre subiscono una decelerazione di 4,8 g.