In questa bella clip, di poco più di un minuto, IL TEAM Cupra Racing ripercorre velocemente la preparazione di una moderna Turismo da corsa, almeno fino alla parte riservata alla propulsione che nello specifico è 100% elettrica. Infatti si tratta della seconda generazione di Cupra e-Racer, il modello sviluppato per partecipare (con i piloti Mattias Ekström e Jordi Gené) al campionato multimarca per vetture Turismo 100% elettriche, il Pure ETCR, che purtroppo è rimasto ai blocchi di partenza come tutti gli altri campionati per il Covid-19. La e-Racer nasce sulla base della Cupra Leon, che vanta un’aerodinamica molto evoluta che, insieme alla potenza, ha consentito ai tecnici spagnoli di sviluppare una Turismo da corsa in grado di raggiungere i 270 km/h. Oltre alla nuova piattaforma, più lunga di 50 mm con telaio irrigidito e nuovo rollbar, è stata completamente rinnovata anche la parte aerodinamica, a partire da un nuovo splitter anteriore, proseguendo per nuovi passaruota e minigonne laterali per arrivare alla parte posteriore che presenta un nuovo estrattore oltre all’ala riposizionata. Sulla e-Racer 2020 è stata ampliata la capacità della batteria (500 kg), con celle aumentate a 6.270 unità e completamente ricaricabile in 50 minuti, che garantisce una potenza di 500 kW ai quattro motori per un’accelerazione 0-100 km/h (a marcia singola) in soli 3,2 secondi e una velocità massima di 270 km/h.