Secondo gli ingegneri del gruppo Brembo, che lavorano a stretto contatto con tutti i piloti di Formula 1, il Sepang International Circuit rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. Sul tracciato malese, lungo 5.479 mt, i freni sono utilizzati 6 volte al giro per complessivi 13,2 secondi: 3 frenate sono della categoria Hard, una Medium e 2 Light. In 5 di queste curve la decelerazione è di almeno 3 g. Dalle simulazioni effettuate la frenata più dura è l’ultima prima del traguardo. Le monoposto vi arrivano a 307 km/h e scendono a 93 km/h in 2,58 secondi durante i quali percorrono 121 metri. I piloti esercitano un carico di 189 kg sul pedale del freno e sono soggetti ad una decelerazione di 4,7 g. La potenza frenante è invece di 2.177 kW.