Secondo i tecnici del Gruppo Brembo, che lavorano a stretto contatto con tutti i team di Formula 1, il Circuit de Barcelona-Catalunya, lungo 4.657 metri, rientra tra i tracciati poco impegnativi per l’impianto frenante. Questo per via delle sole sei frenate per giro, che occupano complessivamente 11,5 secondi: tre sono classificate come “High”, due “Medium” e una “Light”. La frenata più impegnativa è quella che precede la curva numero 10, dove le monoposto decelerano da 310 km/h a 106 km/h in 2,46 secondi, percorrendo 125 metri, con i piloti che esercitano un carico di 133 kg sul pedale del freno mentre sono sottoposti a una decelerazione massima di 4 g. La potenza frenante raggiunge i 2.019 kW.