Secondo i tecnici del gruppo Brembo, che lavorano a stretto contatto con tutti i piloti di Formula 1, il Miami International Autodrome da 5,412 km di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni, perché delle 8 frenate soltanto 3 sono della categoria High e sono peraltro lontane l’una dall’altra. In un giro i piloti di F1 usano i freni per meno di 14 secondi e mezzo e appena 4 frenate richiedono più di 65 metri. La frenata più dura è quella che precede la curva 17, complice un crollo delle velocità delle monoposto da 319 km/h a 76 km/h in 2,81 secondi durante i quali percorrono 121 metri. I piloti sono chiamati ad esercitare una pressione di 169 kg di carico sul pedale del freno, mentre subiscono una decelerazione di 4,6 g. La potenza frenante è invece di 2.462 kW.