Secondo i tecnici Brembo il Melbourne GP Circuit rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. In ogni giro del circuito di Albert Park i piloti di Formula 1 utilizzano i freni 6 volte e, addirittura, in un paio di queste la riduzione di velocità non supera i 65 km/h. L’utilizzo dei freni è di poco superiore ai 9 secondi al giro, uno dei dati più bassi dell’intero campionato insieme alla pista di Miami e a Monza. Delle 6 frenate del GP Australia, due sono considerate altamente impegnative per i freni, tre sono di media difficoltà e la restante è light. La staccata più dura per l’impianto frenante è quella che precede la terza curva, nonostante la velocità sia inferiore alla prima e all’undicesima curva. Alla curva 3 le monoposto perdono 199 km/h passando da 299 km/h a 100 km/h. Per farlo hanno bisogno di 2,31 secondi in cui percorrono 112 metri mentre i piloti sono soggetti 4,6 g di decelerazione.