L'Autodromo Nazionale Monza ospita nel fine settimana il nono e penultimo ACI Racing Weekend 2026, con 188 vetture in pista. Per il Campionato Italiano Gran Turismo Sprint e la E4 Championship, quello nel Tempio della Velocità sarà un appuntamento decisivo per i titoli Tricolori, essendo l’ultimo round stagionale, mentre la GT4 Italy Series e il Campionato Italiano Sport Prototipi e la GT4 Italy Series, arrivano a Monza con i Tricolori già assegnati. Per il Campionato Italiano Velocità in Circuito Autostoriche, invece, si tratta del penultimo appuntamento della stagione.

Rush finale per il Campionato Italiano Gran Turismo Sprint, con ben 75 vetture iscritte, che disputerà il quarto e ultimo round stagionale, assegnando tutti i dodici titoli italiani in palio. Riflettori puntati sull'assoluto GT3, dove Jens Klingmann si presenta al comando con 83 punti e venti lunghezze di vantaggio su Dimitrov–Riccittelli, al volante della Lamborghini Huracán GT3 Evo2 del team VSR. Con 40 punti ancora da assegnare nelle due gare, il tedesco di BMW Italia Ceccato Racing punta al terzo titolo, affiancato sulla BMW M4 GT3 Evo dal belga Ugo de Wilde, anch'egli pilota ufficiale BMW. Restano aperte anche tutte le altre classifiche, per un finale che si annuncia ricco di sfide.

Restando in ambito Gran Turismo, Monza ospiterà anche l'ultimo appuntamento della GT4 Italy Series, con 18 vetture al via, che però ha già assegnato il Tricolore. Quindi sarà una sorta di passerella conclusiva per Maman–Sandrucci, già campioni Pro-Am con un weekend d'anticipo sulla BMW M4 GT4 Evo di Casals Motorsport, mentre sono ancora assegnare il secondo posto, con Zanin, sulla Porsche 718 Cayman GT4 RS di MEF Motorsport, che precede di un solo punto Lasagni–Ziccardi, al volante della Mercedes-AMG GT4 di CZ Bassano.

Anche il Campionato Italiano Sport Prototipi, monomarca che si corre con le Wolff GB 08, si presenta a Monza con il Tricolore già assegnato. L'appuntamento monzese, con 12 vetture al via, costituirà la passerella per il neo campione italiano, Andrea Dell'Edera (Avelon Formula), che ha vinto anche il trofeo dei rookie. Assegnato anche il trofeo Master a Michele Locatelli, resta da definire il vincitore della Under 25 con lo stesso Dell'Edera in netto vantaggio.

Ultimo round pure dell'E4 Championship, con 37 piloti al via. In testa alla classifica il pilota del Mercedes Junior Team di R-ace GP, Kenzo Craigie, seguito dal finlandese Luka Sammalisto. Il pilota di US Racing si è già laureato campione nella F4 italiana con un round di anticipo e cercherà di portare a casa anche il secondo titolo stagionale, così come l'anno scorso aveva fatto Kean Nakamura-Berta. La sfida, comunque, non sarà soltanto a due; sono infatti ancora molti i piloti in corsa per il titolo; perciò, è lecito attendersi un gran finale in cui certamente le emozioni non mancheranno.

Le vetture d'epoca del Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Storiche con 57 vetture tornano in pista per il quinto e penultimo round stagionale. Questa volta, le battaglie di tutti i Raggruppamenti saranno riunite in un’unica gara, come sempre sulla distanza di 60 minuti con sosta obbligatoria, con ben 57 vetture sulla griglia di partenza con prestazioni molto differenti tra di loro. Una decisione, quella della Federazione, che francamente ci risulta difficile da comprendere!

Nel 1° Raggruppamento guida il giovane Emanuele Bressan sulla BMW 1600 TI; nel 2° Raggruppamento, davanti a tutti, la Porsche Carrera RS del duo padre-figlio composto da Cosimo e Francesco Turizio; nel 3° Raggruppamento il primato è del monegasco Luca Littardi su Porsche 935 A4; nel 4° Raggruppamento Enrico Gerardi e Maurizio Sardellitti svettano sulla Ford Sierra Cosworth; tra le Auto Classiche, la vettura da battere è la Chevrolet Callaway di Matteo Panini.

L'ingresso all'Autodromo sarà libero. Il paddock resterà, invece, riservato agli addetti ai lavori, mentre sarà aperta al pubblico la Fanzone.