Per i tecnici Brembo il circuito di Sakhir rientra tra quelli più impegnativi per l’impianto frenante. La frenata più impegnativa è quella alla prima curva dove le monoposto, dopo un rettilineo di 1,1 km, arrivano ad una velocità di 337 km/h e in soli 22 metri scendono a 83 km/h. Per riuscirci i piloti devono esercitare un carico di 172 kg sul pedale del freno, per 2,44 secondi, subendo una decelerazione di 5,5 g. In ogni giro il piloti di F.1 utilizzano i freni 8 volte per complessivi 15 secondi e 8 decimi. Perciò dalla partenza alla bandiera a scacchi i piloti utilizzano i freni oltre 450 volte, esercitando un carico complessivo sul pedale del freno di oltre 48 tonnellate.