Nella sezione ONBOARD/GT due spettacolari video dall'abitacolo della Porsche 911 GT3 R con alla guida Matteo Cairoli e Dennis Olsen.

Dopo aver aperto la stagione 2020, la 12H Hankook torna nel Tempio della Velocità questo fine settimana. La gara, inserita nel calendario 24H Series, vedrà sfidarsi ben 30 vetture in una doppia gara tra sabato 10 e domenica 11 giugno. Il primo start verrà dato sabato alle 12.00 con la bandiera a scacchi che sventolerà alle ore 18.30, mentre domenica alle 10.00 il via delle restanti 5 ore e 30 minuti di gara che vedranno in pista vetture GT3, GTX, GT4 e TCR.

Tradizionalmente, il Circuit di Barcelona-Catalunya è uno dei più probanti della stagione, sia per quanto riguarda l’efficienza delle vetture sia per l’impegno richiesto agli pneumatici. È un tracciato completo, che presenta tipologie di curve a diverse velocità e anche un rettilineo molto lungo; perciò, l’efficienza aerodinamica è la chiave per essere competitivi ai massimi livelli.

Emozioni a raffica nel quarto atto stagionale del Time Attack Italia, andato in scena sull’autodromo “Piero Taruffi” di Vallelunga Domenica 28 maggio. Una serie di sfide giocate sul filo dei millesimi e nuovi record di specialità hanno caratterizzato l’evento svoltosi sul tracciato che sorge alle porte di Roma, in una giornata caratterizzata da un caldo sole che ha accompagnato i bolidi della serie organizzata da Andrea Scorrano. Serse Zeli si conferma al top nella Racing Series, primo centro per Angelo Ambrosio nella GT Super Cup, mentre Danilo Mantini svetta tra le classi Open.

Non è mancata l’azione in pista a Varano de’ Melegari, dove nella domenica di PNK Motorsport si sono alternate ben 9 gare su 5 diverse categorie. Protagonista assoluta Conferme e debutti all’Autodromo “Riccardo Paletti”, con due doppiette di Kevin Giacon e Omar Magliona, rispettivamente nella Coppa Italia Turismo e nel Master Tricolore Prototipi, così come non sono mancate grandi emozioni nelle restanti categorie, con il debutto stagionale di Formula Junior e della F.850, oltre alle vetture turismo della BMW One Cup Series.

di Gianluca Mazzullo

Domenica 28 maggio è partita la stagione 2023 della Formula Junior … la 58^ da quando è nata come Formula Monza 875 … Non molte categorie del motorsport mondiale possono vantare una storia simile.

Il pubblico davvero record che, nonostante l’intermezzo di uno scroscio di pioggia, ha fatto da cornice al “Circuito delle Mura”, riversandosi in mattinata e nell’intervallo tra le manche lungo Viale e Largo Colleaperto per ammirare i tanti gioielli a quattro e due ruote presenti, hanno decretato il successo della 16.ma edizione del Bergamo Historic Gran Prix, andata in scena ieri, domenica 28 maggio, in Città Alta.

A circa un mese di distanza dalla tappa austriaca andata in scena sul tracciato del Red Bull Ring, il Time Attack Italia è pronto per riaccendere i motori in occasione del quarto appuntamento stagionale, in programma Domenica 28 Maggio sull’autodromo “Piero Taruffi” di Vallelunga. La caccia al giro veloce, pronta per regalare nuove emozioni lungo i 4.085 metri del circuito capitolino, vedrà in azione i protagonisti delle categorie Time Attack Racing Series e Time Attack GT Series, accompagnati come di consueto anche dalla presenza del campionato GT3isti Challenge.

Questa volta ancora prima dei motori saranno i piloti a doversi riscaldare in vista della partenza “old style” Le Mans, con i piloti allineati sul lato sinistro del traccio che ad un cenno del Direttore di manche scatteranno a piedi verso le auto schierate sul lato opposto del Viale Colle Aperto, della manche riservata alle Sport/GTS, in programma alle 15.00. La spettacolare partenza, effettuata per celebrare il centenario della classica di durata francese, sarà indubbiamente una delle attrazioni più accattivanti della 16.ma edizione del Bergamo Historic Gran Prix, in programma domenica 28 maggio.

Quest’anno il Gran Premio di Monaco celebra la sua ottantesima edizione, anche se la prima risale addirittura al 1929. Però, per la gara più glamour della stagione sarà una vigilia diversa delle solite: meno festosa, perché negli occhi di tutti gli addetti ai lavori rimangono le drammatiche immagini della devastazione in Emilia-Romagna, che hanno decretato la cancellazione della gara di Imola mettendo pure a rischio quella nel Principato per i mezzi bloccati in riva al Santerno.

Di G. Mazzullo

In genere chi partecipa ad un campionato sportivo pianifica la propria stagione con un certo anticipo. Nel motorsport è fondamentale definire un budget e la preparazione del mezzo meccanico. Per la Formula Junior la situazione di quest’anno è decisamente differente …

Con il 5° posto assoluto Matteo Cairoli è risultato il meglio piazzato tra i nostri piloti alla recente 24 Ore del Nurburgring. Non solo, la Porsche 911 GT3 R #96 del team Rutronik che il pilota comasco, già vincitore nel 2021 della maratona sul Nordschleife, ha diviso con Dennis Olsen e Julien Andlauer, è risultata la migliore della folta pattuglia delle GT di Stoccarda. Nonostante non fosse la favorita della vigilia. Infatti, la mattina dopo la gara lo troviamo, anzi a dire il vero ci contatta lui telefonicamente come promesso (a riprova della sua disponibilità e serietà), stanco ma decisamente soddisfatto.

Il secondo ACI Racing Weekend, disputatosi a Pergusa, è stato caratterizzato dal maltempo che ha sconvolto a più riprese il programma fin dalle prime prove, rendendo particolarmente difficile il lavoro di team e piloti e condizionando le gare sia delle Gran Turismo sia dei Prototipi.

Storica vittoria della Ferrari nella 51.ma 24 Ore del Nurburgring che, con la 296 GT3 #30 del Frikadelli Racing Team pilotata da Earl Bamber-Nicky Catsburg-Felipe Fernandez Laser-David Pittard, ha beffato l’agguerrita concorrenza tedesca, che qui aveva il monopolio dal 2002, mettendo a segno il primo successo del Cavallino Rampante in questa corsa di durata considerata la più importante per le GT e Turismo, sia per le difficoltà del tracciato, il mitico Nordschleife di 25 km, sia perché una vittoria qui è molto ambita dalle Case per l’enorme impatto di immagine che può garantire.

 In dirittura d’arrivo giungono due importanti conferme per il Bergamo Historic Gran Prix, in programma domenica 28 maggio. Si tratta di due vetture di epoche diverse ma altrettanto interessanti: la Maserati CM-CL del 1938, che sarà pilotata da Igor Zanisi, e l’Alfa Romeo GTAm del 1971 in versione top Gruppo 2 di Alfa Delta sulla quale saliranno Eugenio Mosca e Roberto Restelli.