Autostoriche

Tra le gare più attese la 300 KM di Vallelunga, riservata alle autostoriche del Campionato Italiano, che con i suoi 73 giri si preannuncia combattuta e incerta. Nel primo gruppo tenteranno la conferma Matteo Panini e Andrea Pergreffi al volante della loro Ginetta G12, mentre nel secondo raggruppamento la sfida è aperta tra la Scuderia AB Motorsport con l’Alpine A110 di Chiaramonte Bordonaro-Barresi-Maneschi e l’Alfa Romeo GTA condivisa da Guerra-Serio-Barraco, l’Alfa GTAm alla cui guida si alterneranno Daniele Guerriero, Francesco De Beaumont e il figlio Fabio, l’Alfa Romeo GTV 2000 di Bergamaschi-Caprotti-Raimondi e l’immancabile Fiat 128 guidata da Loris Papa.

Nel 3° gruppo Ronconi, Gulinelli e Zorzi tornano insieme a Vallelunga per replicare il successo colto nell’edizione dello scorso anno, ma dovranno fare i conti con Ambroso e Zardo su Porsche 911 SC, oltre alle BMW 635 di Cecchini e Montanaro-Pellegrino. Vito Truglia e Gilles Giovannini, vincitori per il 4° gruppo nel 2020, scenderanno in pista con la TVR Tuscan, mentre Thomas Giovannini farà coppia con Michele Rigoni su Ford Sierra Cosworth.

Coppa Italia Turismo

Saranno 18 le vetture TCR sulla griglia della Coppa Italia Turismo, costituita da due Divisioni,  in gara nel quarto appuntamento stagionale. Nella prima svetta Mauro Guastamacchia (Aggressive Team Italia) con 50 punti, davanti a Federico Borrett (BMW M3 E36) a 28 punti e Marco Butti (NEXT Motorsport) a quota 24. Nella classe C spicca anche l’ingresso del ligure Federico Dolci (Six Engineers) su una Seat Leon Cup Racer, reduce dal debutto nel TCR DSG Europe lo scorso 4 luglio a Misano. Guastamacchia è leader anche nel TCR Sequenziale, classe in cui si sono aggiunti gli iberici Ruben Fernandez e Sergio Lopez (RC2 Junior Team) con due Cupra Leon Competicion. La terza punta del tridente spagnolo che debutterà a Vallelunga, Victor Fernandez, si colloca invece tra le vetture DSG, classe in cui la romana Carlotta Fedeli (RC Motorsport) è attualmente al comando con 47 punti. Alle sue spalle Alberto Rodio (BF Motorsport) e il 17.enne Steven Giacon (Tecnodom Sport), rispettivamente a 40 e 36 punti. Nella seconda divisione sarà battaglia tra le Mini di Mariano Maglioccola (DMP Racing), Gennaro Manolio (Greta Racing) e Luca Rossetti (Colva SRL), con le Renault Clio RS 2.0 di Antonio Marsilia e Roberto Franzoso che tenteranno di inserirsi nella bagarre. Nel Trofeo 318 Michele Materni avrà l’opportunità di estendere la propria leadership su Mencuccetti e Bordacchini, grandi protagonisti nella lotta intestina tra le vetture di casa Speed Motor.

Coppa Italia GT

Torna in azione anche la Coppa Italia GT Club, dopo oltre un mese dalla seconda gara stagionale a Monza. Al terzo dei sei appuntamenti si presentano da leader Maurizio Piatesi e Alessandro Battaglin sulla Lamborghini Huracan di Gass Racing, con 47 punti contro i 34 di Riccardo De Bellis. Da tenere d’occhio anche Stefano Valli (BMW Z4 GT3), così come le Porsche 991 Cup di Diego Locanto e Domenico Zonin.

Mitjet Italian Series

Molto attese anche le gare degli altri campionati, la maggior parte dei quali entra nella fase decisiva. Sarà senz’altro così per la  Mitjet Italia - Racing Series, giunta al penultimo appuntamento stagionale, con il leader Federico Scionti che avrà la possibilità di giocare il primo match point.

Alfa Revival Cup

Non è da meno l’Alfa Revival Cup, alla quale spetta l’onore di aprire le danze delle gare sabato pomeriggio, che al giro di boa sul tracciato capitolino potrebbe dare significative indicazioni sui papabili per la corona finale, con la muta dei Biscioni a caccia di Davide Bertinelli.

Sarà la resa dei conti finale nel Porsche Club GT, giunto all’ultimo round stagionale con ancora tre titoli da assegnare, mentre sarà il quarto round per la Lotus Cup Italia insieme alla Lotus Speed Cup PBR Italy. Nel monomarca riservato alle Lotus Elise, il milanese Daniel Grimaldi è primo in classifica con otto lunghezze di vantaggio su Giacomo Giubergia.

(Foto Pellizzoni; Gorini; Cavalleri)