Ricco di sfide e di sorprese il 6° round del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche. Filippo Caliceti (Osella PA 9/90 BMW) ha vinto la 39^ Cesana-Sestriere sull’impegnativo tracciato di 10,4 km sul quale era all’esordio, conquistando così il “Trofeo Avvocato Giovanni Agnelli” e portando a 5 i successi nel 4° Raggruppamento.
La gara ha avuto il suo momento di svolta decisiva quando è terminato anzi tempo il duello a distanza con Stefano Peroni tradito dal cambio della sua Martini MK32 BMW, con la quale era stato protagonista in prova. Seconda posizione generale ed nel 4° Raggruppamento per Mario Massaglia (Osella PA 9/90 BMW) davanti Piero Lottini, autore del 4° tempo di giornata e “sorvegliato speciale” poiché al volante dell’Osella PA 9/90 BMW che fu di Uberto Bonucci, il mai dimenKcato 4 volte vincitore sul Sestriere. Quinto Walter Marelli (Osella PA 8 BMW 2000). Anche le Sport Nazionali hanno acceso belle sfide, con Pierpaolo Serra (Osella PA 10 Alfa Romeo 3000) che ha vinto seguito da Matteo Lupi Grassi (Olmas).
Con la terza prestazione assoluta Giuliano Peroni ha vinto il 3° Raggruppamento con l’Osella PA 8/9 BMW), davanti a Giuseppe Gallusi (Porsche 911) e Guido Vivalda.
In vetta al 5° Raggruppamento, con il sesto tempo di gara, Emanuele Aralla (Dallara F390), seguito da Mario Sala, che ha scelto la Sala F.3 per la gara di casa, e Marco Buffoni (Formula Fiat Abarth).
Ancora un successo pieno in 1° Raggruppamento per Tiberio Nocentini (Chevron B19 Cosworth). A nulla sono valsi gli aYacchi dell’austriaco Harald Mossler (Daren Mk II) che ha preso solo i punti europei, mentre Angelo De Angelis (Nerus Silhouette) ha completato il podio e fatto il pieno di punti della classe 1600 delle biposto. Massimo Perotto (BW M3) ha vinto tra le auto Turismo e di classe GTP 3000. Oscar Gadaldi (Renault 5 GT Turbo) si è imposto nella classe +2000; Giorgio Tessore(Porsche 911 SC) in classe GTS oltre 2500; Fabio Spinelli (Renault 5 GT Turbo) in classe GTS 2000. Valter Canzian (Cortina Lotus) in classe T1600; Lucio Gigliotti (Fiat 128) in classe T1150; Ennio Moro (Opel Kadett) in classe GTS 2000; Enio Bragagni Capaccini (Giannini 650 NP) in classe TC 700; Alessandro Rinolfi (Morris Cooper) in classe T1300.
Ammirate dal pubblico anche le prestigiose auto che hanno animato ia Cesana - Sestriere Experience “Memorial Gino Macaluso”, il concorso di eleganza dinamico che ha portato sul tracciato piemontese oltre 50 vetture di assoluto valore storico e sportivo. Tanti i modelli preziosi dei marchi italiani che hanno fatto la storia dell’auto e dell’automobilismo sportivo, ma anche tanti brand internazionali.
